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萬佶物流綜合碼頭項目啟動在即,發(fā)展多式聯(lián)運、降低物流成本、助推區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展

時間:2016-12-06 17:39 來源:萬佶物流 點擊:
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  該項目地處吉安井岡山大橋下游5公里處贛江左岸原東風(fēng)船廠內(nèi)(吉安港石溪頭貨運碼頭),區(qū)位優(yōu)勢明顯。是吉安市新中國成立以來建設(shè)的首座現(xiàn)代化大型貨運碼頭,屬我省最大的內(nèi)河貨運碼頭之一。該碼頭年設(shè)計吞吐能力為50萬噸,陸域面積3.7萬平方米,港口河岸線長400米,建設(shè)規(guī)模為500噸泊位3個、兼顧靠泊1000噸級船型,安裝固定吊機6臺。 

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綜合碼頭重點以發(fā)展多式聯(lián)運為目標,項目定位為以公路運輸、水路運輸、城市配送、城際配送、倉儲集散、吊裝搬運、餐飲住宿、停車辦公一體的現(xiàn)代化綜合物流中心。

項目的實施,對區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級和地方稅收增長具有積極的推動作用,而且將有利于提高區(qū)域內(nèi)貨物運輸和中轉(zhuǎn)效率,大大降低物流成本;同時,進一步完善吉安綜合交通運輸體系,促進產(chǎn)業(yè)聚集、加快當?shù)?/span>物流大通道建設(shè),促進資源的互通,具有良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

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據(jù)悉,多式聯(lián)運是一種新型運輸組織模式,是指由兩種或兩種以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運而共同完成的運輸過程,實現(xiàn)由原來單一的運輸模式向多式聯(lián)運模式轉(zhuǎn)變。多式聯(lián)運對降低物流成本、發(fā)展現(xiàn)代物流起到基礎(chǔ)支撐作用,對提升區(qū)域競爭力、推進綠色低碳和節(jié)能減排有著重要意義。

 



項目地址:吉安市吉州區(qū)工業(yè)園石溪頭碼頭

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