按照“構(gòu)建大物流、建設(shè)大商貿(mào)、夯實(shí)大平臺(tái)、培育大龍頭、提升大服務(wù)”的“五大”發(fā)展思路，九江市正加快構(gòu)建立體化現(xiàn)代物流體系，以現(xiàn)代物流的快速發(fā)展帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)民生大改善。力爭(zhēng)到2020年，全市現(xiàn)代物流增加值達(dá)到550億元。

    九江市構(gòu)建大物流，將以港口為核心，綜合協(xié)調(diào)公路、鐵路、航空、管道等運(yùn)輸資源，加快構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)的集疏運(yùn)體系，建設(shè)“服務(wù)全省、輻射周邊”的航運(yùn)中心，全面提升物流現(xiàn)代化水平。加快水水聯(lián)運(yùn)，打通南昌港至九江港綠色通道，實(shí)現(xiàn)昌九水運(yùn)一體化。加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)知名大港的合作，逐步向集裝箱和散雜件樞紐發(fā)展。加密班次航線，增開九江港至上海(外高橋、洋山)始發(fā)班線，實(shí)現(xiàn)“天天班”。加快水鐵路聯(lián)運(yùn)，按照“鐵路連港區(qū)”的理念，在沿江重要港區(qū)、園區(qū)規(guī)劃建設(shè)鐵路專用線，加快推進(jìn)紅光綜合樞紐港、澎湖板塊鐵路專用線建設(shè)。加快水公聯(lián)運(yùn)，重點(diǎn)推進(jìn)大型公用碼頭、疏港公路、公共錨地和航運(yùn)服務(wù)中心建設(shè)，暢通水公運(yùn)輸“最后一公里”。

    九江市建設(shè)大商貿(mào)，將以中心城區(qū)為核心，科學(xué)規(guī)劃城市綜合體、中央商務(wù)區(qū)、特色街區(qū)和集鎮(zhèn)建設(shè)，著力構(gòu)建“覆蓋全市、帶動(dòng)周邊、輻射中部”的商貿(mào)體系。優(yōu)化都市商圈布局，重點(diǎn)加快特色街區(qū)和中央商務(wù)區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)，加快整合社區(qū)商業(yè)業(yè)態(tài)，全面提升城市商貿(mào)服務(wù)功能。

    九江市夯實(shí)大平臺(tái)，將夯實(shí)園區(qū)平臺(tái)，在沿江、沿路重要節(jié)點(diǎn)區(qū)域規(guī)劃建設(shè)臨港物流園和沿路物流園，促進(jìn)區(qū)域物流集群化發(fā)展。夯實(shí)港口平臺(tái)，按照“深水深用、淺水淺用”的原則，優(yōu)化港口布局，著力形成城西以集裝箱為主、紅光以散雜件為主的港口功能布局。夯實(shí)開放平臺(tái)，加快電子口岸建設(shè)，加速九江口岸東延西擴(kuò)進(jìn)程，推動(dòng)九江港口岸開放升級(jí)。加快綜合保稅區(qū)和整車、水果等特定商品指定口岸申報(bào)建設(shè)，支持糧食、肉類等指定口岸最大做強(qiáng)。夯實(shí)腹地平臺(tái)，探索設(shè)立港航經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，集聚人流、物流、信息流、資金流、技術(shù)流、人才流等發(fā)展要素，不斷提高腹地承載能力。夯實(shí)城市配送平臺(tái)，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)集商品集散、采購(gòu)、交易、倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)、物流配送服務(wù)于一體的城市共同配送中心，促進(jìn)流通領(lǐng)域集約化規(guī)?；l(fā)展。

    九江市培育大龍頭，將引進(jìn)外來龍頭，聚焦招商引資“頭號(hào)工程”，以“重大項(xiàng)目落實(shí)年”為契機(jī)，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，吸引國(guó)內(nèi)外大型商貿(mào)物流集團(tuán)設(shè)立分公司、子公司或辦公機(jī)構(gòu)，開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，力爭(zhēng)每年引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)1家以上。培育本土龍頭，重點(diǎn)支持本土物流企業(yè)做大做強(qiáng)，成為行業(yè)龍頭。合作生成新龍頭，鼓勵(lì)市內(nèi)有條件企業(yè)“嫁接”國(guó)外知名集團(tuán)，形成有區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的新龍頭。力爭(zhēng)到2020年，全市國(guó)家A級(jí)物流企業(yè)超過15家，航運(yùn)物流龍頭企業(yè)和物流中心(配送中心)15家以上。

    九江市提升大服務(wù)，將提升配送服務(wù)水平，加快構(gòu)建物流分撥中心、專業(yè)配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)三級(jí)網(wǎng)絡(luò)，推進(jìn)快遞物流園區(qū)、智能快遞箱、村郵站等設(shè)施建設(shè)。實(shí)行城市配送車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)管理，保障配送車輛的便利通行。大力實(shí)施“快遞三進(jìn)”“快遞下鄉(xiāng)”工程，打通城鄉(xiāng)物流網(wǎng)絡(luò)“最后一公里”。提升信息服務(wù)水平，以建設(shè)國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)城市為契機(jī)，建設(shè)物流綜合信息服務(wù)平臺(tái)，加快快遞物流網(wǎng)點(diǎn)配套建設(shè)，促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸平臺(tái)集約利用。