12月1日上午，江西省道路運輸協會常務副會長羅鼎斌、秘書長薛萌、副秘書長李昕、事業(yè)發(fā)展部部長胡長保等一行蒞臨萬佶物流南昌省級營運中心調研指導工作，羅會長在公司副董事長劉光森、總經理王曉君等陪同下參觀了萬佶平臺技術研發(fā)及日常運維工作，觀看了萬佶企業(yè)宣傳片、并由公司副總經理謝應明具體講解了萬佶物流無車承運人模式。

  在隨后的座談會上，薛秘書長就營改增后物流企業(yè)的變化情況，無車承運的發(fā)展愿景，傳統貨運物流企業(yè)如何把握互聯網時代機遇以及企業(yè)需要哪些政策支持等方面提出了問題。

  劉光森首先表示，國家出臺這項大政方針、方向是完全正確的，企業(yè)只有更好迎合國家政策才能取得長足發(fā)展。萬佶平臺借助互聯網整合資源，連接企業(yè)和司機，平臺每一筆訂單真實有效，因此我們可實現與稅務后臺的連接，解決進項抵扣問題。

  在談到需支持方面劉光森希望今后協會把全省貨運企業(yè)凝聚在一起、整合資源、促進行業(yè)抱團發(fā)展，同時在企業(yè)法律援助、國家政策解讀、項目申報等方面提供切實幫助，為企業(yè)轉型升級提供動力。

  隨后劉光森重點介紹了公司開展的無車承運業(yè)務。他指出無車承運人，無車不是關鍵，有沒有承運能力、能否開展交易、能不能提供安全保障才是關鍵。

  首先，承運能力的關鍵是貨源組織能力、車源整合能力?！盁o車承運人”的市場定位、盈利模式使得集貨能力的重要性凸顯。

  再次是安全保障。作為一個物流互聯網平臺，首要保證的是安全：支付的安全，運輸的安全、誠信保障體系?；ヂ摼W企業(yè)更易利用大數據、云計算技術布局智能調度、智能服務等構建智慧物流生態(tài)體系，為物流交易提供安全和便利。

  然后是風控能力。萬佶物流與中國財險、大地保險合作，一旦發(fā)生貨損，平臺的保險機制則發(fā)揮作用，為貨主和司機雙方降低損失，提高了抗風險能力。 

  最后是模式先進。無論商業(yè)模式還是盈利模式，相比傳統物流企業(yè)，萬佶無車承運具有優(yōu)越性。在互聯網技術日益發(fā)展的支持下，有助于推進物流業(yè)供給側結構性改革，促進物流行業(yè)“降本增效”，提升綜合運輸服務品質，支撐經濟社會發(fā)展。

  因此，我們希望充分依靠協會這個娘家，通過協會的橋梁和紐帶作用，與全省貨運企業(yè)各方建立廣泛聯系，并通過互聯網+高效物流，使相互之間形成新型競合關系，提高全省物流資源利用率、為企業(yè)、司機降低物流交易成本。

  最后，羅會長對萬佶物流無車承運人模式給予了充分肯定，并表示萬佶積二十年物流行業(yè)經驗，是物流人做物流、更專業(yè)。今后我們要大力支持萬佶這類重點企業(yè)起到帶動作用，引領全省貨運物流企業(yè)借助“互聯網+”交通運輸，實現轉型升級發(fā)展。并希望今后雙方能夠進一步加強合作交流，實現優(yōu)勢互補，共同發(fā)展。