本網(wǎng)訊 品質(zhì)，是伴隨一條條路蜿蜒而去的歲月，依舊穩(wěn)妥地舒暢；是河川見證一架架橋梁橫跨而過的光陰，卻巋然佇立地坦蕩；是崇山懷擁一座座隧道穿梭而逝的韶光，仍靜心享受地悠長。創(chuàng)建品質(zhì)工程，是流芳經(jīng)得過世代傳承的口碑，是鑄造抗得住風雨的豐碑。好風憑借力。江西省交通工程集團公司是江西省唯一公路工程施工總承包特級企業(yè)，是全國首批公路建設(shè)百家誠信企業(yè)、首屆江西最具影響力企業(yè)、第十一屆中國土木工程詹天佑獎主要參建單位。作為昌九高速改擴建項目承建單位，充分發(fā)揮其公路施工特級企業(yè)的優(yōu)勢，組建了江西省交通工程集團公司昌九改擴建高速R標項目經(jīng)理部（簡稱R標項目部）。 2015年年底，交通運輸部召開全國公路水運工程質(zhì)量安全工作會，會上明確提出了“品質(zhì)工程”新理念，2016年全國交通運輸工作會議提出，“十三五”時期要提升基礎(chǔ)設(shè)施品質(zhì)，推行現(xiàn)代工程管理，開展公路水運建設(shè)工程質(zhì)量提升行動，努力打造“品質(zhì)工程”。昌九改擴建項目具有“兩高三難”的特點。兩高即：社會關(guān)注度高、建設(shè)起點高；三難即：征遷協(xié)調(diào)難、交通組織難、拼接技術(shù)難。
面對難題，如何突破？開弓沒有回頭箭。為了打造品質(zhì)工程，R標項目部著力從標準化入手，通過建章立制圍繞標準化、現(xiàn)場管控堅持標準化、科技創(chuàng)新促進標準化、細節(jié)處處體現(xiàn)標準化的理念貫穿整個建設(shè)過程，從而較好實現(xiàn)以標準創(chuàng)信譽，以標準爭效益，以標準樹形象，全力打造昌九高速改擴建品質(zhì)工程建設(shè)，樹立江西第一路的品牌形象。
建章立制圍繞標準化
昌九改擴建項目工程量大、工期跨度時間長、涉及面廣、技術(shù)標準要求高、管理難度大。要想優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保地建成，必須要得到制度上的保證，以此推進項目標準化管理。開工以來，R標項目部結(jié)合改擴建項目的特點和《江西省高速公路標準化施工指南》，制定了昌九改擴建《項目管理大綱》、《質(zhì)量管理制度》、《安全管理制度》、《技術(shù)交底制度》、《崗位職責制度》、《標準化建設(shè)指南》等相應(yīng)的規(guī)章制度，并在施工中將各項標準落實到制度。標準是落實施工標準化的根本，制度是落實標準化管理的保證。在項目建設(shè)中，R標項目部嚴格執(zhí)行項目辦的《首件工程示范制》，按照“超前控制，做好首件，典型示范，全面帶動”的實施原則，全面推行“首件工程認可制”，使工程質(zhì)量得到很大的提升。
據(jù)該項目負責人介紹，通俗地講首件工程認可制就是在分部分項工程的每道工序開工前，先做出一個樣本，經(jīng)過施工方、業(yè)主、監(jiān)理、第三方檢測單位共同對質(zhì)量、外觀進行鑒定，達到質(zhì)量標準后組織安排現(xiàn)場推廣，組織有關(guān)人員進行現(xiàn)場觀摩，總結(jié)經(jīng)驗，制定合理的施工組織方案和工藝標準，從而推動整個工程的規(guī)范標準作業(yè)，并以此作為同類分項工程的樣板進行全線推廣。如：路基一、三分部涵洞裝配化施工及臺背回填樣板，路基二分部的“五星級”工地試驗室、鋼筋加工焊接標準樣板，路面二分部料場產(chǎn)料標準化、路基四分部的箱梁預(yù)制標準化，以及全線混凝土外觀質(zhì)量控制，粗骨料全面推廣水洗除塵，路基邊坡修整成為圓弧形，鋼筋保護層嚴格按要求控制，小型構(gòu)件安裝創(chuàng)優(yōu)等各類樣板，都較好的起到了示范引領(lǐng)作用，促進了R標項目施工標準化。
現(xiàn)場管控堅持標準化
施工現(xiàn)場管理是施工生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié)，施工現(xiàn)場的有效管理，直接影響工程項目的質(zhì)量好與壞，影響到項目的總體品質(zhì)。為了實現(xiàn)現(xiàn)場管理更高效，R標項目部從標準化入手，積極推進項目現(xiàn)場管理。
在路基施工中，R標項目部積極落實路基施工工藝標準，嚴格控制填料含水量、粒徑、松鋪厚度、壓實度等技術(shù)指標，密切掌握路基臨時排水情況，做到路基表面無積水。嚴格按照規(guī)范進行臺背施工，在施工前先對基底進行徹底清理，基礎(chǔ)承載力各項指標符合設(shè)計要求，避免橋頭“跳車”病害。在邊坡施工時，將坡頂及坡側(cè)修整成大圓弧形，多級邊坡平臺外側(cè)修整成小圓弧過渡，使坡面曲化成流線型，與自然完美協(xié)調(diào)，以達到與周邊環(huán)境和諧統(tǒng)一。在質(zhì)量管控上，他們通過多管齊下，內(nèi)外把控的措施，強化施工質(zhì)量過程控制。
“結(jié)構(gòu)物外觀不漂亮，那質(zhì)量肯定也好不到哪里去！外觀質(zhì)量在一定程度上就折射內(nèi)在質(zhì)量，混凝土構(gòu)造物外觀質(zhì)量的提升是打造品質(zhì)工程的一項重要指標”，項目管理者接著補充道，“通過原材料、配合比設(shè)計、澆筑工藝等質(zhì)量控制措施來實現(xiàn)各類混凝土構(gòu)造物表面平整、光潔、色澤一致”。
為了打造品質(zhì)工程，R標項目部與各分部首先在原材料方面，堅持從源頭入手，對主材進行招標，嚴控原材料質(zhì)量。同時，加大試驗抽檢頻率，各類驗證試驗、標準試驗做到檢測項目齊全，對不合格的材料堅決清理出場。另外，在澆筑工藝方面，采用全新鋼模板、嚴控振搗時間和振搗有效范圍以及把握最佳拆模時間等工藝進行施工。在安全生產(chǎn)方面嚴格落實一崗雙責，按照“平安工地”創(chuàng)建標準建立健全安全保障體系，使安全生產(chǎn)標準更規(guī)范。
在施工中，R標項目部積極組織開展防火、防汛、防坍塌、抗冰雪、交通維護組織等方面的安全應(yīng)急演練，并針對惡劣天氣，準備充足相應(yīng)的救災(zāi)搶險物資，確保施工現(xiàn)場安全。同時就新老路基銜接施工中容易引起老路基塌方的隱患，實行隱患排查日報制，強化排查整治力度；對于樁基施工，開展臨邊、基坑防護大整頓；對橋梁施工的作業(yè)平臺進行了安全隱患大排查；對隧道施工出入口做好封閉圍擋工作；通過執(zhí)行安全標準化管理，R標項目部目前安全工作呈現(xiàn)良好的態(tài)勢。
科技創(chuàng)新促進標準化
R標項目部以創(chuàng)新為導(dǎo)向，依托構(gòu)件制造中心，以裝配化施工為引領(lǐng)、探索高速公路工業(yè)化建造，并引進一系列全省乃至全國首創(chuàng)技術(shù)，取得了顯著成果。構(gòu)件制造中心占地面積300余畝，主要規(guī)劃有混凝土拌合區(qū)、鋼筋集中加工區(qū)、預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)和存放區(qū)、污水處理中心、構(gòu)件展示區(qū)、廠區(qū)道路、信息管理中心、工地試驗室、工人生活區(qū)等九大功能區(qū)。應(yīng)用了信息化管理中心、塑性化自動生產(chǎn)、拌合樓智能監(jiān)控、鋼筋智能加工、模板自動裝拆、智能噴淋養(yǎng)生、機器人自動鑿毛、智能張拉壓漿、構(gòu)件身份識別、智能安全技術(shù)交底、智能視頻監(jiān)控等十大系統(tǒng)。
構(gòu)建中心新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用，將工程品質(zhì)推向了新的高度。
空心梁板方面，傳統(tǒng)的空心梁板的預(yù)制，一直采用充氣橡膠內(nèi)模和二次封端工序，反復(fù)裝拆內(nèi)模和二次封端不利于梁板外觀質(zhì)量的控制。為簡化工序，提高梁板的外觀質(zhì)量，構(gòu)件中心經(jīng)過反復(fù)摸索，采用一次性聚苯乙烯泡沫內(nèi)芯模，解決了頻繁裝拆內(nèi)模周轉(zhuǎn)耗工費時的問題，采用一體化封端不僅減少了混凝土接縫，還提高了混凝土整體結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。
裝配化涵洞施工方面，以往涵洞施工都是現(xiàn)場立模澆筑，混凝土尺寸及外觀質(zhì)量均難以保證，施工周期長，約需50天。該項目采用的裝配化施工節(jié)省了大量工序，施工周期僅需7天。 ……
這些技術(shù)的應(yīng)用，既減少了工序，也保證了構(gòu)件一次成型和外觀質(zhì)量有統(tǒng)一的標準；同時還降低了施工成本，為昌九高速公路改擴建打造品質(zhì)工程提供了有力的技術(shù)支撐。
細節(jié)處處體現(xiàn)標準化
細節(jié)是一種專心的投入，細節(jié)更代表著專業(yè)和用心。昌九改擴建標準化建設(shè)不僅體現(xiàn)在規(guī)模上，更體現(xiàn)在細節(jié)的把握上。
在文明施工方面，在施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示鏡和安全佩戴指示牌，對施工人員安全防護用品的穿戴標準進行指導(dǎo)，確保施工人員安全著裝統(tǒng)一、標準。此外，在現(xiàn)場的標志標牌、導(dǎo)向牌，大小、字體、內(nèi)容均統(tǒng)一了規(guī)格。
這些細節(jié)上的追求也體現(xiàn)在了構(gòu)件和橋梁施工中，他們通過與時俱進“微創(chuàng)新”提升項目的品質(zhì)。如構(gòu)件身份識別系統(tǒng)，能完整記載構(gòu)件的澆筑時間、設(shè)計尺寸、配合比參數(shù)等詳細信息，能根據(jù)芯片反饋的信息完成自動噴淋養(yǎng)生，還能在以后的運營養(yǎng)護中，進行有針對性的養(yǎng)護；采用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過對項目橋梁墩柱進行二維碼掃描，及時讀取墩柱的各項參數(shù)。這些舉措不僅實現(xiàn)了動態(tài)管理，有效提高了工作效率，進一步規(guī)范了工地標準化，而且提升了項目的整體形象。
確實，如今昌九改擴建項目已見不到以往項目建設(shè)時期的臟亂差，構(gòu)建中心的投入使用，更能體現(xiàn)其“高大上”，每個標段都建成了標準化工地，項目駐地都是整齊的活動板房，工人宿舍由過去的工棚變成了現(xiàn)在的“標間”，混凝土拌合站、鋼筋加工場、梁片和小構(gòu)施工操作全部實現(xiàn)流水化、機械化。這些，都為昌九改擴建項目成為全省的標桿提供了保障。千帆競過，百舸爭流，唯有品質(zhì)立潮頭。江西省交通工程集團公司以創(chuàng)建“品質(zhì)工程”為契機，做建設(shè)大潮中的弄潮兒，用匠心在江西的秀美河川間，繪就一幅壯美藍圖。