近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展有目共睹，它的興起不僅提升了物流綜合效益，也推動(dòng)了我國(guó)物流業(yè)向合規(guī)化、信息化方向發(fā)展。而在此之前，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的前身是無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)，自2013年以來(lái)，國(guó)家交通部等部門(mén)相繼出臺(tái)多個(gè)政策，在規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，維護(hù)道路貨物運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，促進(jìn)物流業(yè)降本增效方面發(fā)揮了重大作用。
下面通過(guò)對(duì)相關(guān)政策進(jìn)行匯總，總結(jié)相關(guān)關(guān)鍵內(nèi)容，與大家一同回顧網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展歷程，理解網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展脈絡(luò)和趨勢(shì)！
2013年
1、交通運(yùn)輸部《關(guān)于交通運(yùn)輸推進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（交規(guī)劃發(fā)[2013]349號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)代理、無(wú)車承運(yùn)人、無(wú)船承運(yùn)人等的規(guī)范管理
行業(yè)影響：
首次提及無(wú)車承運(yùn)人，但仍屬于貨運(yùn)中介范疇
2016年
1、財(cái)政部 國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開(kāi)營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
無(wú)運(yùn)輸工具承運(yùn)業(yè)務(wù)按照交通運(yùn)輸服務(wù)繳納增值稅
行業(yè)影響：
明確了無(wú)車承運(yùn)企業(yè)作為承運(yùn)人的納稅主體身份，可為托運(yùn)人開(kāi)具11%運(yùn)輸增值稅發(fā)票
2、交通運(yùn)輸部《關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》（交辦運(yùn)[2016]115號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
培育一批理念創(chuàng)新、運(yùn)作高效、服務(wù)規(guī)范、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的無(wú)車承運(yùn)人
行業(yè)影響：
全國(guó)開(kāi)展道路貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作
2017年
1、交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于做好無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作的通知》（交辦運(yùn)函[2017]256號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
加強(qiáng)對(duì)無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)工作的運(yùn)行監(jiān)測(cè)，規(guī)范試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)行為
行業(yè)影響：
提出建立部、省兩級(jí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)，做好數(shù)據(jù)接入、監(jiān)測(cè)及異常情況處理工作
2、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于跨境應(yīng)稅行為免稅備案等增值稅問(wèn)題的公告》（國(guó)家稅務(wù)總局公告2017 年第30號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
納稅人自行采購(gòu)的成品油和支付的道路、橋、閘通行費(fèi)，用于委托實(shí)際承運(yùn)人完成的運(yùn)輸服務(wù)，其進(jìn)項(xiàng)稅額準(zhǔn)予在銷項(xiàng)稅額中抵扣
行業(yè)影響：
首次明確無(wú)車承運(yùn)企業(yè)的增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣范圍
3、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于發(fā)布貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人申請(qǐng)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票管理辦法的公告》（國(guó)家稅務(wù)總局公告2017年第55號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
符合條件的貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人可在稅務(wù)登記地、貨物起運(yùn)地、貨物到達(dá)地或運(yùn)輸業(yè)務(wù)承攬地（含互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)所在地）中任何一地，就近向稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票。
行業(yè)影響：
個(gè)體司機(jī)辦理了工商登記和稅務(wù)登記，可就近向稅務(wù)機(jī)關(guān)申請(qǐng)代開(kāi)，提高了個(gè)體司機(jī)代開(kāi)發(fā)票的便利性。
4、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于開(kāi)展互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)企業(yè)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作的通知》（稅總函[2017]579號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
納入代開(kāi)試點(diǎn)的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)企業(yè)（交通部無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)），經(jīng)省國(guó)稅局批準(zhǔn)，可為符合條件的貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人（須注冊(cè)為該平臺(tái)會(huì)員）代開(kāi)增值稅專用發(fā)票，并代辦相關(guān)涉稅事項(xiàng)
行業(yè)影響：
個(gè)體司機(jī)辦理了工商登記和稅務(wù)登記，取得代開(kāi)資質(zhì)的無(wú)車承運(yùn)企業(yè)，可為個(gè)體司機(jī)撮合代開(kāi)3%運(yùn)輸增值稅發(fā)票
2018年
1、財(cái)政部 稅務(wù)總局《關(guān)于調(diào)整增值稅稅率的通知》（財(cái)稅[2018]32號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷售行為或者進(jìn)口貨物，原適用17%和11%稅率的，稅率分別調(diào)整為16%、10%
行業(yè)影響：
無(wú)車承運(yùn)企業(yè)作為承運(yùn)人，可按此稅率調(diào)整，為托運(yùn)人開(kāi)具10%運(yùn)輸增值稅發(fā)票
2、交通部運(yùn)輸廳《關(guān)于進(jìn)一步做好無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作的通知》（交辦運(yùn)函[2018]539號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
優(yōu)化創(chuàng)新稅收征管理念和模式，推動(dòng)落實(shí)無(wú)車承運(yùn)人增值稅進(jìn)項(xiàng)抵扣范圍、個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶異地代開(kāi)增值稅專用發(fā)票、無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)代個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶開(kāi)具增值稅專用發(fā)票等稅收政策
行業(yè)影響：
加強(qiáng)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測(cè)評(píng)估，推動(dòng)完善相關(guān)稅收保險(xiǎn)政策，強(qiáng)化運(yùn)輸安全管理
3、國(guó)務(wù)院辦公廳《關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）的通知》（國(guó)辦發(fā)[2018]91號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
深入推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，健全完善無(wú)車承運(yùn)人法規(guī)制度，推動(dòng)貨運(yùn)物流平臺(tái)健康有序發(fā)展
行業(yè)影響：
到2020年，重點(diǎn)培育50家左右創(chuàng)新能力強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范、資源綜合利用效率高的無(wú)車承運(yùn)人品牌企業(yè)
2019年
1、財(cái)政部 稅務(wù)總局《關(guān)于實(shí)施小微企業(yè)普惠性稅收減免政策的通知》（財(cái)稅[2019]13號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
（1）對(duì)月銷售額10萬(wàn)元以下（含本數(shù)）的增值稅小規(guī)模納稅人，免征增值稅
（2）由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況，對(duì)增值稅小規(guī)模納稅人可以在50%的稅額幅度內(nèi)減征城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加、地方教育附加、印花稅等
行業(yè)影響：
（1）個(gè)體司機(jī)辦理個(gè)體工商戶，通過(guò)稅務(wù)機(jī)關(guān)代開(kāi)普票，可享受每月10萬(wàn)元以下增值稅免稅政策
（2）個(gè)體司機(jī)代開(kāi)運(yùn)輸增值稅發(fā)票，可按規(guī)定享受附加稅減半征收優(yōu)惠政策
2、財(cái)政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局 海關(guān)總署公告[2019]39號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
納稅人發(fā)生增值稅應(yīng)稅銷售行為或者進(jìn)口貨物，原適用16%稅率的，稅率調(diào)整為13%；原適用10%稅率的，稅率調(diào)整為9%
行業(yè)影響：
無(wú)車承運(yùn)企業(yè)作為承運(yùn)人，可按此稅率調(diào)整，為托運(yùn)人開(kāi)具9%運(yùn)輸增值稅發(fā)票
3、國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部等部門(mén)《關(guān)于加快道路貨運(yùn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國(guó)辦發(fā)[2019]16號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
推廣互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)企業(yè)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票政策
行業(yè)影響：
推廣互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)企業(yè)為個(gè)體司機(jī)撮合代開(kāi)3%運(yùn)輸增值稅發(fā)票
4、交通運(yùn)輸部 國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于印發(fā)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法的通知》（交運(yùn)規(guī)[2019]12號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
鼓勵(lì)發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，促進(jìn)物流資源集約整合、高效利用
行業(yè)影響：
無(wú)車承運(yùn)人正式更名為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)，并全面放開(kāi)資質(zhì)申請(qǐng)
5、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸企業(yè)代開(kāi)增值稅專用發(fā)票試點(diǎn)工作的通知》（稅總函[2019]405號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
納入代開(kāi)試點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，經(jīng)各省稅務(wù)局批準(zhǔn)，可為符合條件的貨物運(yùn)輸業(yè)小規(guī)模納稅人（須注冊(cè)為該平臺(tái)會(huì)員）代開(kāi)增值稅專用發(fā)票，并代辦相關(guān)涉稅事項(xiàng)
行業(yè)影響：
個(gè)體司機(jī)辦理了稅務(wù)登記（含臨時(shí)稅務(wù)登記），取得代開(kāi)資質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)，可為個(gè)體司機(jī)撮合代開(kāi)3%運(yùn)輸增值稅發(fā)票
6、交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于印發(fā)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)指南等三個(gè)指南的通知》（交辦運(yùn)函[2019]1391號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
印發(fā)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)服務(wù)指南》、《省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)指南》、部網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息交互系統(tǒng)接入指南
行業(yè)影響：
明確了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)8大功能，同時(shí)需取得增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證和三級(jí)等保備案證明，并接入省級(jí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
2020年
1、財(cái)政部 稅務(wù)總局《關(guān)于支持個(gè)體工商戶復(fù)工復(fù)業(yè)增值稅政策的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局公告2020年第13號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
2020年3月1日至5月31 日，對(duì)湖北省增值稅小規(guī)模納稅人3%征收率的應(yīng)稅銷售收入，免征增值稅；湖北省以外，3%征收率，減按1%執(zhí)行
行業(yè)影響：
意味著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)大大降低了司機(jī)運(yùn)輸增值稅專票的獲取成本
2、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于支持個(gè)體工商戶復(fù)工復(fù)業(yè)等稅收征收管理事項(xiàng)的公告》（國(guó)家稅務(wù)總局公告2020年第5號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
自2020年3月1日至5月31 日，對(duì)湖北省個(gè)體工商戶、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)和合伙企業(yè)，代開(kāi)貨物運(yùn)輸服務(wù)增值稅發(fā)票時(shí)，暫不預(yù)征個(gè)人所得稅；對(duì)其他地區(qū)的上述納稅人統(tǒng)一按代開(kāi)發(fā)票金額的0.5%預(yù)征個(gè)人所得稅
行業(yè)影響：
代開(kāi)司機(jī)運(yùn)輸增值稅專票由原來(lái)按1.5%預(yù)征個(gè)人所得稅，減按0.5%預(yù)征
3、財(cái)政部 稅務(wù)總局《關(guān)于延長(zhǎng)小規(guī)模納稅人減免增值稅政策執(zhí)行期限的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局公告2020年第24號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
財(cái)政部 稅務(wù)總局公告【2020】13號(hào)稅收優(yōu)惠政策實(shí)施期限延長(zhǎng)到2020年12 月31日
行業(yè)影響：
政策的延長(zhǎng)意味著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)大大降低了司機(jī)運(yùn)輸增值稅專票的獲取成本
4、交通運(yùn)輸部辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步做好網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸信息化監(jiān)測(cè)工作的通知》（交辦運(yùn)函[2020]1520號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
加快建設(shè)省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)運(yùn)行監(jiān)管，組織開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)監(jiān)測(cè)評(píng)估工作
行業(yè)影響：
發(fā)布網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息化監(jiān)測(cè)評(píng)估指標(biāo)
2021年
1、財(cái)政部 稅務(wù)總局《關(guān)于延續(xù)實(shí)施應(yīng)對(duì)疫情部分稅費(fèi)優(yōu)惠政策的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局公告2021年第7號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
財(cái)政部 稅務(wù)總局公告【2020】13號(hào)稅收優(yōu)惠政策實(shí)施期限延長(zhǎng)到2021年12 月31日
行業(yè)影響：
政策的延長(zhǎng)意味著網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)大大降低了司機(jī)運(yùn)輸增值稅專票的獲取成本
2、財(cái)政部 稅務(wù)總局《關(guān)于明確增值稅小規(guī)模納稅人免征增值稅政策的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局公告2021年第11號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
自2021年4月1日至2022年12月31日，對(duì)月銷售額15 萬(wàn)元以下（含本數(shù)）的增值稅小規(guī)模納稅人，免征增值稅
行業(yè)影響：
個(gè)體司機(jī)辦理個(gè)體工商戶，通過(guò)稅務(wù)機(jī)關(guān)代開(kāi)普票，可享受每月15萬(wàn)元以下增值稅免稅政策
3、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于落實(shí)支持小型微利企業(yè)和個(gè)體工商戶發(fā)展所得稅優(yōu)惠政策有關(guān)事項(xiàng)的公告》國(guó)家稅務(wù)總局公告2021年第8號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
對(duì)個(gè)體工商戶、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)、合伙企業(yè)和個(gè)人，代開(kāi)貨物運(yùn)輸業(yè)增值稅發(fā)票時(shí)，不再預(yù)征個(gè)人所得稅
行業(yè)影響：
從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的個(gè)人，應(yīng)依法自行申報(bào)繳納經(jīng)營(yíng)所得個(gè)人所得
4、交通運(yùn)輸部、國(guó)家稅務(wù)總局研究決定，延長(zhǎng)《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》（交運(yùn)規(guī)〔2019〕12號(hào)）有效期至2023年12月31日
關(guān)鍵內(nèi)容：
2019年實(shí)行的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)管理辦法延長(zhǎng)至2023年，傳遞了一個(gè)明確信號(hào)：改革是必然，只是時(shí)間早晚的事。
行業(yè)影響：
支持鼓勵(lì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)，提高網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，讓更多的貨運(yùn)企業(yè)參與規(guī)范管理，集約化、平臺(tái)化、協(xié)同性是大趨勢(shì)。
2022年
1、交通運(yùn)輸部財(cái)務(wù)審計(jì)司梳理形成了《2022年以來(lái)涉交通運(yùn)輸業(yè)國(guó)家主要財(cái)稅金融優(yōu)惠政策目錄清單》第一期、第二期、第三期
關(guān)鍵內(nèi)容：
國(guó)務(wù)院頒布《關(guān)于印發(fā)扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的通知》，出臺(tái)了財(cái)政政策、貨幣金融政策等措施，包括將緩繳養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi)延長(zhǎng)到今年底、鼓勵(lì)對(duì)貨車司機(jī)貸款延期還本付息等涉交通運(yùn)輸業(yè)幫扶政策，有關(guān)部門(mén)制定了配套實(shí)施細(xì)則。為服務(wù)交通運(yùn)輸企業(yè)和行業(yè)從業(yè)人員等便捷知曉和享受優(yōu)惠政策。
行業(yè)影響：
國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署6方面33項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，其中明確“汽車央企發(fā)放的900億元商用貨車貸款，要銀企聯(lián)動(dòng)延期半年還本付息。
2、交通運(yùn)輸部：網(wǎng)約車和道路貨運(yùn)新業(yè)態(tài)平臺(tái)（網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)）公司將向社會(huì)公開(kāi)計(jì)價(jià)規(guī)則
關(guān)鍵內(nèi)容：
4月11日交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)2022年推行適老化交通出行服務(wù)等5件更貼近民生實(shí)事工作方案》的通知。
行業(yè)影響：
將更重視貨車司機(jī)群體權(quán)益，基本實(shí)現(xiàn)每次訂單完成后，在貨車司機(jī)端顯示每單的收費(fèi)金額，可以計(jì)算抽成比例的應(yīng)當(dāng)顯示每單抽成比例。
3、交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部頒布《關(guān)于修改〈道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法〉的決定》（交通運(yùn)輸部、公安部、應(yīng)急管理部令2022年第10號(hào)）
關(guān)鍵內(nèi)容：
為切實(shí)保障貨車司機(jī)等交通運(yùn)輸從業(yè)人員合法權(quán)益，進(jìn)一步優(yōu)化道路運(yùn)輸營(yíng)商環(huán)境，一是適當(dāng)降低有關(guān)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者、監(jiān)控平臺(tái)等違規(guī)行為的罰款額度，進(jìn)一步減輕行業(yè)企業(yè)和從業(yè)人員負(fù)擔(dān)；二是刪除了在實(shí)踐中因違法行為較難界定，執(zhí)法矛盾較多的條款；三是對(duì)于處罰對(duì)象不夠明晰的條款予以明確。（第三十五、三十六、三十七條）
行業(yè)影響：
進(jìn)一步優(yōu)化道路運(yùn)輸營(yíng)商環(huán)境，避免司機(jī)被“重罰”現(xiàn)象出現(xiàn)。
4、財(cái)政部 稅務(wù)總局 關(guān)于進(jìn)一步加大增值稅期末留抵退稅政策實(shí)施力度的公告 財(cái)政部 稅務(wù)總局公告2022年第14號(hào)
關(guān)鍵內(nèi)容：
對(duì)符合條件、低風(fēng)險(xiǎn)的納稅人，稅務(wù)機(jī)關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化留抵退稅辦理流程，提升留抵退稅服務(wù)水平，簡(jiǎn)化退稅審核程序，幫助納稅人快捷獲取留抵退稅國(guó)家稅務(wù)總局，
行業(yè)影響：
支持小微企業(yè)和制造業(yè)等行業(yè)發(fā)展，提振市場(chǎng)主體信心、激發(fā)市場(chǎng)主體活力。
縱觀行業(yè)政策發(fā)展軌跡，相比無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)在技術(shù)應(yīng)用、風(fēng)控要求、監(jiān)管力度、政策支持等方面取得一定進(jìn)展。未來(lái)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展重心將放在加強(qiáng)協(xié)同動(dòng)態(tài)監(jiān)督，旨在從根源上解決合規(guī)問(wèn)題，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的持續(xù)健康發(fā)展?fàn)I造良好的市場(chǎng)環(huán)境。