共享式托盤(pán)共用體系是物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)的一個(gè)關(guān)鍵，這個(gè)關(guān)鍵取決于托盤(pán)使用的廣泛性、普遍性和實(shí)用性，如果不突破這個(gè)瓶頸，標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)實(shí)際上是難以成功的。南昌、九江物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)實(shí)施以來(lái)，大家標(biāo)準(zhǔn)化的意識(shí)有所增強(qiáng)，用板的積極性有所提高，但托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化還是停留在企業(yè)內(nèi)部循環(huán)，倉(cāng)儲(chǔ)靜態(tài)用板的水平上，在供應(yīng)鏈上下游之間，大型用戶之間的開(kāi)放式循環(huán)還沒(méi)有真正形成，托盤(pán)租賃習(xí)慣還有待于改變，自購(gòu)?fù)斜P(pán)還是主流。  

第一個(gè)問(wèn)題是托盤(pán)循環(huán)的信息化沒(méi)有建立。由于托盤(pán)不能實(shí)現(xiàn)線上訂托，線下租托的運(yùn)作模式，托盤(pán)的循環(huán)共用還有很長(zhǎng)距離，離試點(diǎn)要求還有一定差距，需要試點(diǎn)企業(yè)抓緊跟進(jìn)。兩個(gè)試點(diǎn)城市要建立托盤(pán)循環(huán)的信息系統(tǒng)，便于統(tǒng)計(jì)帶板運(yùn)輸?shù)牧浚斜P(pán)租賃量等重要試點(diǎn)指標(biāo)，要引起重視。

第二個(gè)問(wèn)題是開(kāi)放式托盤(pán)租賃模式還有待于推廣應(yīng)用，共享形式的標(biāo)準(zhǔn)化還要有巨大的空間。共享托盤(pán)重點(diǎn)是要解決托盤(pán)認(rèn)證，托盤(pán)的質(zhì)量的均等化，保證進(jìn)入循環(huán)的托盤(pán)獲得用戶的認(rèn)可，使用統(tǒng)一的托盤(pán)是建立共享式托盤(pán)循環(huán)系統(tǒng)的重要前提。共享式托盤(pán)循環(huán)體系的建立要注意幾點(diǎn)。一是建立省市托盤(pán)循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，以省級(jí)托盤(pán)租賃中心為依托，以各設(shè)區(qū)市托盤(pán)交換中心和交換點(diǎn)為主線，形成全省開(kāi)放式托盤(pán)循環(huán)共用體系。二是建立全省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指導(dǎo)體系，以省物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)為平臺(tái)，以省內(nèi)物流專(zhuān)家及各試點(diǎn)企業(yè)為基礎(chǔ)，以贛物聯(lián)托盤(pán)質(zhì)量認(rèn)證為依據(jù)，以集托網(wǎng)為信息平臺(tái)，建立全省共享模式的托盤(pán)循環(huán)共用體系。三是把城市配送與物流標(biāo)準(zhǔn)化相互結(jié)合，城市配送試點(diǎn)項(xiàng)目也加入標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容，提出標(biāo)準(zhǔn)化的要求。四是加強(qiáng)與長(zhǎng)三角、中部地區(qū)省份、周邊省份的標(biāo)準(zhǔn)化合作，適時(shí)搭建物流標(biāo)準(zhǔn)化及供應(yīng)鏈體系建設(shè)平臺(tái)，相互交流標(biāo)準(zhǔn)化推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，建立托盤(pán)跨區(qū)域合作機(jī)制。

第三個(gè)問(wèn)題是參與物流標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)的廣泛性不夠，物流標(biāo)準(zhǔn)化目前只局限于南昌、九江兩地，局限在幾十個(gè)試點(diǎn)企業(yè)范圍內(nèi)，這是共享式托盤(pán)循環(huán)共用體系的缺點(diǎn)，需要在今后的標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)過(guò)程中加以解決，只要參與標(biāo)準(zhǔn)化的企業(yè)越多，共享式托盤(pán)循環(huán)體系才能建立。