江西省省級物流公共信息平臺提示:您的Flash Player版本過低,請進行網(wǎng)頁播放器升級!
新華社南昌9月27日電(記者李美娟)記者從江西省發(fā)改委獲悉,日前發(fā)布的《江西省中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》指出,在規(guī)劃期內(nèi)江西省共規(guī)劃建設(shè)干線鐵路項目25個,省內(nèi)新增總里程約3472公里,實現(xiàn)省會南昌至各設(shè)區(qū)市和長江中游城市群中心城市1-2小時、至上海、廣州、深圳等周邊主要城市3-4小時、至北京、西安、昆明6小時交通圈。
“十二五”時期,江西干線鐵路建設(shè)持續(xù)加快,完成固定資產(chǎn)投資1053億元、新增鐵路運營里程1215公里,較“十一五”分別增長250%、280%。2015年末,全省鐵路運營里程達到4031公里,在全國排名第17位,其中高鐵870公里,排名第12位。
但受困于歷史積欠,江西鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對薄弱,鐵路瓶頸制約仍未根本緩解,全面對接國家高鐵網(wǎng)的省級快速鐵路網(wǎng)尚未形成,特別是全省南北向的快速客運通道建設(shè)滯后。
根據(jù)規(guī)劃,到2020年,江西將基本構(gòu)建“五縱五橫”鐵路網(wǎng)主骨架,全省鐵路運營里程達到5000公里,其中高鐵達到1500公里;到2030年,全省鐵路運營里程達到7000公里以上,其中高鐵在2000公里以上。