湖南省衡陽市松木港區(qū)有3個千噸級泊位,是目前湘南地區(qū)唯一的集裝箱碼頭和未來重要的水運口岸以及水陸交通樞紐;衡陽海關(guān)與上海海關(guān)采取“大通關(guān)”模式,可有效縮短外貿(mào)貨物經(jīng)水路進出衡陽的時間,大大降低運費成本。
6月26日下午3時,裝載著28個標準集裝箱的2000噸級貨輪“湘遠8號”從松木港碼頭駛向上海港口。這標志著衡陽至上海的水運集裝箱航線正式開通。松木港碼頭也成為湖南省繼長沙霞凝港、岳陽城陵磯港和常德鹽關(guān)港之后又一個可直航上海的集裝箱港口。
松木港碼頭設(shè)計的年貨物吞吐量為60萬噸,3萬標箱。該航線由湖南遠洋集裝箱運輸有限公司開通,專門從事衡陽至上海雙向水運集裝箱貨物運輸。衡陽海關(guān)與上海海關(guān)采取“大通關(guān)”模式,可有效縮短外貿(mào)貨物經(jīng)水路進出衡陽的時間,從而大大降低運費成本。
據(jù)了解,作為湖南省僅有的幾個內(nèi)河水運港口,衡陽至上海集裝箱航線的成功開通,將徹底改變衡陽市長期以來無水運集裝箱班輪航線的歷史,也是首次實現(xiàn)常態(tài)化水運集裝箱運輸,將為湖南省湘南地區(qū)乃至湖南外向型經(jīng)濟和國際物流發(fā)展帶來重大機遇。
湖南遠洋集裝箱運輸有限公司衡陽辦事處相關(guān)負責人告訴記者,“衡陽松木港-上海港”集裝箱班輪航線是衡陽市開通的第一條通往長三角地區(qū)的水運集裝箱航線。隨著衡陽松木港碼頭設(shè)備及倉儲設(shè)施不斷完善,衡陽水運的優(yōu)勢會越來越明顯。
松木港區(qū)占地面積130畝,有3個千噸級泊位,內(nèi)設(shè)有集裝箱泊位1個、件雜貨泊位1個和液體泊位1個,并且有完整的集裝箱、件雜貨、散貨、液貨裝卸設(shè)備,堆場面積12410平方米,倉庫面積2317平方米,具備運輸管理、中轉(zhuǎn)換裝、裝卸存儲、多式聯(lián)運、信息服務(wù)綜合功能,是目前湘南地區(qū)唯一的集裝箱碼頭和未來重要的水運口岸以及水陸交通樞紐。