近日，順豐快遞員“跨界”送外賣消息被刷屏了。據了解，國內民營快遞企業(yè)順豐速運與品牌餐企麥當勞宣布合作，在“麥樂送狂歡節(jié)”活動中，用戶在麥當勞全新APP下單，由順豐小哥配送，確保30分鐘送達，配送范圍覆蓋全國300+家麥當勞門店。

順豐切入外賣行業(yè)“高端配送”

   事實上，這已經不是順豐快遞員第一次跨界送外賣，早在去年，順豐就與有“品質”外賣之稱的百度外賣合作，負責百度外賣在部分城市商圈的配送服務，在今年又擴大了配送商圈數量和范圍。而此前，順豐控股已經與肯德基、漢堡王、德克士等餐飲主流品牌達成合作。

   據了解，在媒體報道中，2016年5月順豐控股面向目標用戶推出了第一款互聯(lián)網物流配送體系，包括訂單管理、任務管理、騎士APP、結算管理等實現(xiàn)系統(tǒng)全流程管理，同時針對中高端餐飲、商超細分市場進行重點設計、研發(fā)了定制化產品功能。

   從以上合作商家以及技術籌備可以看出順豐跨界的決心，在做外賣行業(yè)跨界，順豐選擇合作的商家大部分以餐飲界的大品牌為主，并不是“搶食”小眾餐廳聚集的美團外賣、餓了么等o2o平臺的配送，僅與多年深耕白領中高端市場的百度外賣達成配送合作?？梢娖涿闇实氖歉叨伺渌褪袌?。

“高端配送”市場商機在哪里？

1、品牌餐企自營配送成本高

   對于麥當勞等品牌餐飲來說，其一直以自營團隊配送為主，團隊全部為店內的員工，麥樂送則為麥當勞的外送平臺。但隨著共享經濟的盛行，眾包物流的崛起，自營配送的成本越來越高，品牌餐企都在尋找能夠降低成本的方式。

   相對順豐在業(yè)內準時快捷的口碑，與順豐合作不僅能夠保證餐廳的外賣配送服務，節(jié)約運營成本，且通過這種方式也能擴大自身影響力。

2、眾包配送亂象頻頻 高端配送有商機

   隨著外賣平臺的崛起，單量的增加，美團外賣、餓了么、百度外賣均采用靈活的眾包配送員配送。但由于眾包配送員入職門檻低，知識水平參差不齊，缺乏統(tǒng)一的管理和培訓，經常會爆出一些與客戶發(fā)生沖突；配送員闖紅燈、打架斗毆等不文明、不規(guī)范行為，存在安全隱患。

   眾包配送員線下管理難度較大，且眾包配送員形象與行業(yè)品牌商家的形象不符，順豐切入高端商家的品牌配送似乎有一定的商機。

3、順豐高端配送品牌優(yōu)勢

   作為民營快遞巨頭企業(yè)之一的順豐，在快遞行業(yè)一直走高端路線，以其準時快捷的服務贏得大家的認可，且快遞價格一直高于其他企業(yè)。選擇切入外賣“高端配送”領域也與其自身定位相符。

   同時順豐在對線上線下新零售跨界也頻頻試水，如上線順豐優(yōu)選等，平臺快遞員接入外賣訂單，不僅能實現(xiàn)業(yè)務拓展，而且對于平臺快遞員試水“高頻次”物品的配送，是對配送團隊的一次考驗，彌補自身末端配送的不足。

進軍高端外賣還有哪些難點？

   外賣行業(yè)高端配送看似有一定的商機，但要想全面滲透，目前，還有很多難點？

   在技術上，與接入百度外賣o2o平臺不同的是，順豐需要與多個不同品牌的餐企實現(xiàn)技術對接，適應不同餐企后臺技術是否有一定難度？

   在配送員專業(yè)性上，與快遞員此前固定單量、固定樓層全天配送的模式相比，外賣配送需要承受早晚高峰高強度的配送單量，且能否在配送時間、配送路程上精準把握？

   在品牌形象方面，高端餐企尤其注重品牌形象，不同餐企品牌形象不同，對配送員要求也不同，能否根據餐企要求做到專業(yè)化、定制化的配送，未來還需進一步探索。

   在配送員審核方面，快遞員是否也應該與配送員一樣做到身份審核、持健康證上崗，管理培訓標準化？而具體到高端餐飲，他們的審核標準是否一致，審核難度會不會加大？