江西省對(duì)接“一帶一路”南昌鐵路口岸（一期）項(xiàng)目驗(yàn)收暨首列贛歐（亞）南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列發(fā)車儀式舉行?！⒄祭ァz

　　中新網(wǎng)南昌11月22日電 (記者 劉占昆)22日上午，隨著一陣嘹亮的汽笛聲，在南昌鐵路口岸(一期)項(xiàng)目貨場(chǎng)，首列贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列從南昌鐵路口岸橫崗站駛出，一路向越南首都河內(nèi)駛?cè)ィ@標(biāo)志著贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列正式開(kāi)通。

　　據(jù)了解，該趟贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列掛運(yùn)32個(gè)40英尺集裝箱，滿載汽車配件、鹽化產(chǎn)品和辦公設(shè)備等貨物，全程運(yùn)行1700余公里，預(yù)計(jì)5天后抵達(dá)越南河內(nèi)安員站。該趟貨運(yùn)班列運(yùn)輸時(shí)效比江海聯(lián)運(yùn)模式節(jié)省15天，運(yùn)輸成本比公路運(yùn)輸?shù)?0%。

11月22日，贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列從南昌鐵路口岸橫崗站緩緩駛出?！⒄祭?攝

　　中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬葉江說(shuō)，南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行，是中國(guó)對(duì)接?xùn)|盟國(guó)家貨運(yùn)新通道，從南昌鐵路口岸橫崗站始發(fā)，經(jīng)廣西憑祥口岸出境到越南河內(nèi)，全程1700多公里，具有長(zhǎng)運(yùn)距、大運(yùn)量的優(yōu)勢(shì)，降低了發(fā)貨企業(yè)的物流成本，對(duì)推動(dòng)中國(guó)中部地區(qū)“一帶一路”倡議發(fā)展，具有十分深遠(yuǎn)意義。

　　江西出入境檢驗(yàn)檢疫局局長(zhǎng)溫珍才表示，對(duì)于江西這個(gè)既不沿邊又不靠海的內(nèi)陸省份來(lái)說(shuō)，多年來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)、成本高一直制約著江西省對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。今天南昌-河內(nèi)班列的通車，將對(duì)江西省和南昌市打造競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)、進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放、連接亞歐大陸兩個(gè)市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。

航拍下的贛歐(亞)南昌—河內(nèi)國(guó)際貨運(yùn)班列，從南昌鐵路口岸橫崗站緩緩駛出?！☆伻束?攝

　　2016年，南昌鐵路口岸對(duì)外開(kāi)放正式納入國(guó)家口岸發(fā)展十三五規(guī)劃。此次南昌鐵路口岸(一期)項(xiàng)目順利通過(guò)驗(yàn)收，是南昌市繼南昌綜合保稅區(qū)正式封關(guān)運(yùn)行之后，又一個(gè)口岸重大項(xiàng)目建設(shè)成果，標(biāo)志著南昌鐵路口岸項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入新階段。

　　南昌市官方認(rèn)為，此次國(guó)際貨運(yùn)班列的正式開(kāi)通運(yùn)行，將為南昌市打造綜合物流樞紐和加快開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)大助力，為江西優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品出口越南、拓展廣大東南亞地區(qū)和東盟國(guó)家市場(chǎng)提供重要平臺(tái)和通道，必將促進(jìn)江西省與東盟國(guó)家進(jìn)一步深化經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。 (完)