中國江西網(wǎng)贛州頭條訊 記者彭津梁報道：國際航空口岸納入規(guī)劃并啟動建設，5個通勤機場納入規(guī)劃，即將形成“一主多輔”的機場布局網(wǎng)絡；昌贛、贛深客專、興泉鐵路相繼開工建設，贛州即將邁入高鐵時代；高速公路運輸大通道全面形成，構成了通往珠三角和海西經(jīng)濟區(qū)的4小時高速經(jīng)濟圈……目前，贛州區(qū)域性綜合交通樞紐初步建成。未來五年，贛州將全面建成全國重要的區(qū)域性綜合交通樞紐，成為全國“一帶一路”重要節(jié)點城市。

　　初步建成區(qū)域性交通運輸樞紐

　　贛州大建設帶來贛州交通運輸格局巨大變化，贛州作為區(qū)域性綜合交通樞紐已經(jīng)初步建成。

　　6月15日，記者從贛州市政府新聞辦聯(lián)合贛州市交通運輸局召開的振興發(fā)展五周年新聞發(fā)布會上獲悉，航空方面，贛州成為全國著名的支線航空發(fā)展試點城市，啟動了黃金機場改擴建，通航城市由2011年6個增加到16個，旅客吞吐量突破100萬人次，邁入百萬空港行列，是2011年的2.16倍；國際航空口岸納入規(guī)劃并啟動建設，瑞金支線機場即將開工，龍南、崇義、寧都、興國、安遠通勤機場納入規(guī)劃，即將形成“一主多輔”的機場布局網(wǎng)絡。

　　陸路交通方面，五年來，國家和省累計給贛州市下達公路建設補助資金160億元，是“十一五”的2.5倍。五年新增高速公路通車里程631公里，總里程達1441公里，實現(xiàn)縣縣通高速，構成了通往珠三角和海西經(jīng)濟區(qū)的4小時高速經(jīng)濟圈；五年來累計改造普通國省道2884公里，完成投資63.76億元，是“十一五”的2.5倍。新建改造農(nóng)村公路2萬公里，在實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通、村村通水泥(油)路的基礎上，15個原中央蘇區(qū)縣在江西省率先實現(xiàn)25戶以上人口自然村通水泥(油)路，極大地解決了農(nóng)民群眾的出行難題。

　　水路交通方面，贛州至南昌三級通航即將于2019年底全面建成，贛州港水西綜合貨運碼頭工程建設列入國家和省首批PPP試點。

　　公路建設管理改革走在全省前列

　　贛州市公路建設管理改革走在全省前列，率先實施“代建+監(jiān)理”一體化管理模式試點和國省道“服務區(qū)+”模式；農(nóng)村公路建管養(yǎng)一體化試點取得成效，建立了高效規(guī)范的農(nóng)村公路管理體制，農(nóng)村公路養(yǎng)護覆蓋面達100%；交通投融資改革取得突破，組建新的交通建設融資平臺，全面運用PPP等模式推進交通項目建設，成為全省第一個落實國省道建設項目國開行貸款的設區(qū)市，全市爭取農(nóng)村公路建設農(nóng)發(fā)行貸款占全省總額的39.6%；全國第二批出租汽車系統(tǒng)信息化監(jiān)管試點建設進展順利，全省“公交城市”試點取得實效。成功列入全國首批、全省首個現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點城市，贛州綜合物流園區(qū)、贛州港多式聯(lián)運基地、贛州冷鏈物流中心等重大物流載體項目全面啟動，滴滴打車版的智慧物流信息平臺吉集號上線運營，贛州成為我國內地連接東南沿海的區(qū)域性物流中心和物流成本洼地。

　　全面建成全國重要的區(qū)域性綜合交通樞紐

　　未來五年，贛州交通運輸部門將充分發(fā)揮區(qū)域交通樞紐效能，著力加快重大交通項目建設，全面構建“一縱一橫”高速鐵路網(wǎng)、“兩縱兩橫”普速鐵路網(wǎng)、“三縱三橫六聯(lián)”高速公路網(wǎng)和外聯(lián)內通普通公路網(wǎng)，建成南方區(qū)域性航空樞紐，重振贛江千年水道，提高運輸服務保障水平，力爭到2020年基本建成安全、高效、暢通、綠色的交通運輸體系，全面建成全國重要的區(qū)域性綜合交通樞紐，成為全國“一帶一路”重要節(jié)點城市。