《江西省公路水路交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃》近日發(fā)布，提出到2020年，江西全面打通29個高速公路省際出口，基本形成“無縫銜接、換乘便捷”的綜合運輸樞紐體系。

　　江西將在2020年前建成25條高速公路，其中續(xù)建并完成14個項目949公里（含改擴(kuò)建88公里），新開工建設(shè)并完成11個項目長972公里（含改擴(kuò)建480公里）。屆時，全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里，建成普通國省道服務(wù)區(qū)20個、公路驛站100個，普通國道二級及以上比例達(dá)到95%，省道二級及以上比例力爭達(dá)到65%。

　　水運方面，江西將基本建成“兩橫一縱”內(nèi)河高等級航道，高等級航道達(dá)到795公里；將九江港建設(shè)成為長江中下游區(qū)域性重要航運樞紐，形成江西通江達(dá)海前沿集散港，南昌港建成億噸級大港，推進(jìn)贛州、吉安、樟樹、萬年、鄱陽、鷹潭等區(qū)域性重要港口建設(shè)。

　　江西還將推動快速公交系統(tǒng)（BRT）建設(shè)，爭取全省BRT總里程超過100公里；推進(jìn)省內(nèi)跨城市公交卡互聯(lián)互通，積極引導(dǎo)和推動長江中下游城市群間交通一卡通互聯(lián)互通。到2020年，江西省將基本形成“無縫銜接、換乘便捷”的綜合運輸樞紐體系，新建綜合客運樞紐不同運輸方式之間換乘時間在15分鐘以內(nèi)。

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