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物流行業(yè)出現(xiàn)用工荒 人工智能成研發(fā)方向

時(shí)間:2018-03-16 10:24 來源:智門財(cái)經(jīng) 點(diǎn)擊:
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由于線上電商滲透率的不斷增加,物流對(duì)于民眾生活的重要性也不斷提高,促進(jìn)者國內(nèi)物流行業(yè)的高速發(fā)展。但在國內(nèi)物流行業(yè)呈現(xiàn)出欣欣向榮態(tài)勢(shì)的時(shí)候,整個(gè)快遞行業(yè)的發(fā)展同樣出現(xiàn)不少難點(diǎn),而影響行業(yè)發(fā)展最大的一點(diǎn)在于快遞用工不足。在物流行業(yè)人工成本不斷增加的同時(shí),從2017年末開始,國內(nèi)的物流行業(yè)開始出現(xiàn)用工荒,缺少足夠的快遞員送貨的物流行業(yè)發(fā)展自然會(huì)受限,而物流領(lǐng)域人力資源不足的情況已經(jīng)越來越嚴(yán)重。

由于物流企業(yè)普遍存在找員工困難、人工成本高等情況,不少物流企業(yè)都將注意力放到人工智能上面,希望通過應(yīng)用智能化的機(jī)器解決物流行業(yè)用工不足的現(xiàn)狀。

值得一提的是,京東物流就是一種致力于進(jìn)行物流AI技術(shù)研發(fā)的企業(yè)之一,將人工智能技術(shù)與物流業(yè)務(wù)的融合作為重要布局。而前不久,京東方面對(duì)公眾表示,京東的首個(gè)無人智慧配送站將正式運(yùn)營,借助人工智能技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)全智能化的無人配送流程,而智能化期間的工作效率將遠(yuǎn)超過人類。

事實(shí)上,市場(chǎng)上進(jìn)行物流AI技術(shù)研發(fā)的企業(yè)并不只有京東,不少電商物流企業(yè)都將人工智能作為研發(fā)的重要方向。一方面,智能化的機(jī)器代替人工完成快遞的分揀配送,能夠提高提高物流體系的效率;另一方面,長期來看如果智能化機(jī)器在物流領(lǐng)域落地應(yīng)用,將能夠幫助快遞企業(yè)節(jié)省大量的人工成本。