日前，駕培市場(chǎng)形成以來(lái)全國(guó)第一本《2017中國(guó)駕培行業(yè)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱“藍(lán)皮書(shū)”）發(fā)布，藍(lán)皮書(shū)指出，駕培行業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩的局面，年培訓(xùn)能力接近5000萬(wàn)人，但實(shí)際培訓(xùn)人數(shù)約3000萬(wàn)人次，市場(chǎng)供給遠(yuǎn)大于需求，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，全國(guó)汽車駕駛?cè)顺?.1億人，全年新增汽車駕駛?cè)?129萬(wàn)人。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，駕駛?cè)藬?shù)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)。另一方面的原因是積壓考生被快速消化，我國(guó)機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量依然保持較高增長(zhǎng)量，但機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽鏊贂?huì)緩慢下滑，數(shù)量進(jìn)入自然增長(zhǎng)狀態(tài)，即穩(wěn)定存量和新增人口組成。

　　藍(lán)皮書(shū)表示，近年來(lái)，由于部分地區(qū)的駕培機(jī)構(gòu)數(shù)量急劇增加，產(chǎn)能過(guò)剩，相互之間為搶生源競(jìng)爭(zhēng)壓價(jià)，致使駕駛培訓(xùn)的價(jià)格一跌再跌，不僅影響了駕培質(zhì)量，也破壞了市場(chǎng)秩序。

　　惡性競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致學(xué)車價(jià)格持續(xù)走低，駕校迫于經(jīng)濟(jì)壓力，只能將損失轉(zhuǎn)嫁到學(xué)員身上，使學(xué)員“深受其害”，引發(fā)了行業(yè)內(nèi)“吃拿卡要和低質(zhì)教學(xué)”等不和諧現(xiàn)象的出現(xiàn)。

　　藍(lán)皮書(shū)指出，駕培機(jī)構(gòu)只有通過(guò)品牌化降低獲客成本，提升品牌溢價(jià)，通過(guò)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化將“品牌品質(zhì)”植入消費(fèi)者內(nèi)心，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突圍，實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展。

　　據(jù)對(duì)2016年31個(gè)省市的駕培市場(chǎng)收費(fèi)所做的統(tǒng)計(jì)，有19.35%的駕培機(jī)構(gòu)報(bào)名費(fèi)用在2000-3000元之間，有41.94%的駕培機(jī)構(gòu)報(bào)名費(fèi)用在3000-4000元之間，有25.81%的駕培機(jī)構(gòu)報(bào)名費(fèi)用在4000-5000元之間。其中，上海和西藏的報(bào)名費(fèi)用最高，在6000-7000元之間，廣東和云南在5000-6000元之間，福建、浙江、江蘇、貴州、海南和甘肅在4000-5000元之間。

　　藍(lán)皮書(shū)指出，對(duì)于國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)的駕培機(jī)構(gòu)而言，學(xué)車價(jià)格低于2000元是極為不正常的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格可能低于培訓(xùn)成本。3000元的價(jià)格是生存線，這個(gè)價(jià)格除去各項(xiàng)成本后，利潤(rùn)空間也所剩無(wú)幾。4000元的價(jià)格是小康線，這個(gè)價(jià)格可以讓駕培機(jī)構(gòu)進(jìn)入良性循環(huán)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　據(jù)悉，中國(guó)駕培市場(chǎng)的人口紅利已基本消失，學(xué)員以18-30歲的青年人為主，學(xué)員總量已經(jīng)從峰值下降，未來(lái)十年駕培市場(chǎng)規(guī)模將穩(wěn)定在每年2500-3000萬(wàn)人的水平。

　　藍(lán)皮書(shū)指出，中國(guó)目前駕駛?cè)伺哉急葍H為27.23%，中國(guó)女性駕駛?cè)?004年只有300萬(wàn)左右，2016年已經(jīng)增長(zhǎng)至9738萬(wàn)，12年間增長(zhǎng)了超過(guò)30倍，而且近年女性駕駛?cè)嗽鲩L(zhǎng)速度明顯高于男性。

　　隨著女性在駕駛學(xué)員中的比例升高，90后和00后成為駕培市場(chǎng)消費(fèi)主力，我國(guó)的駕培政策和駕培機(jī)構(gòu)的教育服務(wù)模式、理念都應(yīng)針對(duì)這一學(xué)員結(jié)構(gòu)的變化做出相應(yīng)的調(diào)整。

　　據(jù)悉，藍(lán)皮書(shū)由趣學(xué)車安全駕駛研究院與中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)駕校聯(lián)合會(huì)聯(lián)合發(fā)布，，趣學(xué)車CEO劉老木表示，“期望藍(lán)皮書(shū)能為中國(guó)駕培行業(yè)16000所駕校、幾百萬(wàn)名從業(yè)者、投資人和相關(guān)職能部門(mén)提供一份全面、客觀、嚴(yán)謹(jǐn)、對(duì)行業(yè)有深度思考、指引行業(yè)未來(lái)方向的研究報(bào)告?！?/p>