年度熱詞

　　人民網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)室的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，“網(wǎng)約車(chē)新政”“交通運(yùn)輸‘十三五’規(guī)劃”“交通運(yùn)輸發(fā)展黃金時(shí)期”“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”“春運(yùn)火車(chē)票”“四縱四橫”“收費(fèi)公路”“京津冀交通一體化”“長(zhǎng)江航運(yùn)”“交通運(yùn)輸+扶貧”為2016年交通運(yùn)輸行業(yè)熱詞TOP10。

　　此外，交通運(yùn)輸部貫徹落實(shí)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、京津冀協(xié)同發(fā)展等國(guó)家戰(zhàn)略決策的重大舉措，也成為2016年度交通運(yùn)輸領(lǐng)域新熱詞。

　　四縱四橫

　　網(wǎng)約車(chē)新政

　　春運(yùn)火車(chē)票

　　京津冀交通一體化

　　收費(fèi)公路

　　長(zhǎng)江航運(yùn)

　　互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸

　　交通運(yùn)輸+扶貧

　　交通運(yùn)輸“十三五”規(guī)劃

　　長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶

　　“一帶一路”

　　交通運(yùn)輸發(fā)展黃金時(shí)期

　　京津冀協(xié)同發(fā)展

　　總體情況

　　熱點(diǎn)話(huà)題貫穿全年 討論熱度與持續(xù)時(shí)間“雙高”

　　2016年的交通運(yùn)輸輿情以“春運(yùn)”話(huà)題為起始點(diǎn)，“互聯(lián)網(wǎng)+交通”“交通運(yùn)輸‘十三五’規(guī)劃”“出租車(chē)改革”等話(huà)題貫穿始終，呈現(xiàn)出網(wǎng)民討論熱度與輿情持續(xù)時(shí)間“雙高”的特點(diǎn)。其中，各地交通運(yùn)輸部門(mén)多舉措聯(lián)動(dòng)保障“春運(yùn)”“國(guó)慶假期”“雙11”等節(jié)假日交通運(yùn)輸及物流，提升服務(wù)質(zhì)量，獲得網(wǎng)民高度認(rèn)可。

　　面對(duì)“江蘇鹽城龍卷風(fēng)冰雹特大災(zāi)害”“南北方暴雨”等自然災(zāi)害，交通運(yùn)輸部門(mén)及武警交通部隊(duì)多項(xiàng)舉措部署搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，確保人民群眾安全出行，保障搶險(xiǎn)救災(zāi)物資運(yùn)輸暢通，獲輿論“點(diǎn)贊”。

　　這一年，公路、鐵路、航空、水運(yùn)、郵政、城市交通等領(lǐng)域繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，成績(jī)和亮點(diǎn)得到輿論肯定與贊揚(yáng)：

　　【公路】全國(guó)公路建設(shè)高速發(fā)展，收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步得到優(yōu)化，公路通行能力和運(yùn)輸效率大幅提高，高速公路里程突破13萬(wàn)公里。

　　【鐵路】高鐵建設(shè)日新月異，運(yùn)營(yíng)里程突破2萬(wàn)公里，占世界總里程60%以上，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)基本成型，極大滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)發(fā)展及民眾便利出行需求。

　　【航空】民航發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)向好，旅客運(yùn)輸量5億人次左右，服務(wù)水平顯著改善，運(yùn)行效率明顯提高。

　　【水運(yùn)】水運(yùn)內(nèi)河航道通航里程達(dá)12.7萬(wàn)公里，居世界第一；長(zhǎng)航管理體制改革深化加速，切實(shí)擔(dān)當(dāng)起長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展建設(shè)先行官角色。

　　【郵政】快遞業(yè)務(wù)量突破300億件，繼續(xù)穩(wěn)居世界第一，最繁忙的“雙11”期間也未出現(xiàn)大范圍快遞延誤、消費(fèi)者投訴事件，良好的運(yùn)行狀況受到輿論廣泛關(guān)注與好評(píng)。

　　網(wǎng)民關(guān)注點(diǎn)

　　對(duì)新浪微博、新浪網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、網(wǎng)易、中國(guó)新聞網(wǎng)的評(píng)論、跟帖，以及各大論壇評(píng)論等，綜合抽樣1000條，分析得出以上網(wǎng)民關(guān)注點(diǎn)。

　　這一年，在春運(yùn)火車(chē)票購(gòu)買(mǎi)、網(wǎng)約車(chē)新政、收費(fèi)公路、城市公共交通、民航安全等方面也爆發(fā)了一些負(fù)面輿情個(gè)案，如“‘6·4’廣元沉船事故”“‘6·26’湖南特大交通事故”“長(zhǎng)沙火車(chē)站候車(chē)收空調(diào)費(fèi)事件”“‘10·11’上海虹橋機(jī)場(chǎng)跑道侵入事件”“網(wǎng)約車(chē)加劇擁堵”被誤讀話(huà)題等，引發(fā)部分網(wǎng)民質(zhì)疑，給相關(guān)部門(mén)帶來(lái)了一定的輿論壓力。

　　搜索熱度

　　北京、廣東、浙江、江蘇名列熱度榜前四

　　2016年，交通運(yùn)輸輿情搜索熱度總體來(lái)說(shuō)呈現(xiàn)出由東南沿海向西北內(nèi)陸逐漸降低的特點(diǎn)。

　　其中，北京的輿情搜索熱度位居全國(guó)首位。全國(guó)“兩會(huì)”交通運(yùn)輸話(huà)題、京津冀交通一體化、交通擁堵、搖號(hào)政策、限行政策、公交地鐵等城市交通話(huà)題的關(guān)注度較高。全國(guó)“兩會(huì)”期間，交通運(yùn)輸部通過(guò)“部長(zhǎng)通道”、兩會(huì)新聞中心記者會(huì)等多種形式及時(shí)溝通、解惑，“支持順風(fēng)車(chē)、拼車(chē)等模式發(fā)展”等回應(yīng)，直面焦點(diǎn)，開(kāi)誠(chéng)布公，答疑解惑，贏得多數(shù)網(wǎng)民的稱(chēng)贊和肯定。

　　廣東省名列熱度榜第二。一方面，廣東高速公路通車(chē)?yán)锍淘谌珖?guó)名列前茅，港口、鐵路發(fā)達(dá)，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罅枯^大；另一方面，“2016年珠江口國(guó)家海上搜救演習(xí)”、深圳網(wǎng)約車(chē)等話(huà)題也吸引了較多網(wǎng)民關(guān)注。

　　浙江、江蘇分列這份榜單的第三、第四位，主要是因?yàn)閮墒“l(fā)達(dá)的快遞物流業(yè)及長(zhǎng)江航道。人民網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)室的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年“雙11”前后，浙江、江蘇兩省交通運(yùn)輸領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)搜索量明顯上升。

　　熱度分析

　　改革與政策

　　“網(wǎng)約車(chē)新政”輿論引導(dǎo)效果良好

　　縱觀2016全年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革和新政策出臺(tái)，仍然是輿論關(guān)注的焦點(diǎn)所在，一系列新政策、新規(guī)定輿論反響熱烈且普獲好評(píng)：從3月廢止《城市出租汽車(chē)管理辦法》，到5月北京市出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)價(jià)格機(jī)制改革的實(shí)施意見(jiàn)》研究交通擁堵收費(fèi)政策，以及“5·15”全國(guó)鐵路運(yùn)行大調(diào)整，再到7月《航班正常管理規(guī)定》、8月交通運(yùn)輸部《推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”的若干意見(jiàn)》首次提出高速公路分時(shí)段差異化收費(fèi)等，2016年交通運(yùn)輸領(lǐng)域改革呈現(xiàn)出與民生聯(lián)系密切、網(wǎng)民參與度較高、針對(duì)交通運(yùn)輸管理普存問(wèn)題“對(duì)癥下藥”等特點(diǎn)。輿論普遍認(rèn)為，2016年交通運(yùn)輸新政在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)和改善民生等方面，充分發(fā)揮了基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、服務(wù)性作用。

　　其中，“網(wǎng)約車(chē)新政”成為熱度最高的話(huà)題。去年7月下旬，國(guó)務(wù)院辦公廳和交通運(yùn)輸部等7部委正式公布《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司責(zé)任、車(chē)輛準(zhǔn)入條件、網(wǎng)約車(chē)駕駛員等內(nèi)容作出了明確的規(guī)定，引起眾多主流媒體和網(wǎng)絡(luò)輿論的集中關(guān)注。10月開(kāi)始，北京、上海、?？诘鹊貙?duì)網(wǎng)約車(chē)駕駛員、車(chē)輛號(hào)牌、排放標(biāo)準(zhǔn)等作出了明確規(guī)定，話(huà)題熱度達(dá)到頂峰。

　　輿論普遍認(rèn)為，新規(guī)亮點(diǎn)眾多，充分體現(xiàn)出交通運(yùn)輸部門(mén)面向“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”大勢(shì)所趨的高瞻遠(yuǎn)矚，是適應(yīng)時(shí)代需求的政策，對(duì)于更好地滿(mǎn)足人民群眾出行需求、促進(jìn)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展具有積極意義。

　　中宣部新聞局在2016年第333期《新聞閱評(píng)》中，高度肯定了中國(guó)交通報(bào)社報(bào)、網(wǎng)融合開(kāi)展輿論引導(dǎo)的效果。

　　閱評(píng)小組指出，《中國(guó)交通報(bào)》、中國(guó)交通新聞網(wǎng)報(bào)道了交通運(yùn)輸部正式發(fā)布的兩個(gè)文件，隨后，一報(bào)一網(wǎng)跟進(jìn)展開(kāi)輿論引導(dǎo)，收到很好效果，兩年來(lái)不時(shí)被熱炒的“網(wǎng)約車(chē)”話(huà)題居然波瀾不驚。其中，有兩個(gè)主要做法值得一提：一是引入“預(yù)期管理機(jī)制”，二是嘗試建立有特色的話(huà)語(yǔ)體系。

　　從網(wǎng)民反饋內(nèi)容來(lái)看，“網(wǎng)約車(chē)”相關(guān)議題主要集中在合法化、定位、管理方式、安全問(wèn)題等四個(gè)方面。網(wǎng)民對(duì)交通運(yùn)輸部的相關(guān)態(tài)度及做法總體上表示認(rèn)可和理解，并期待盡快完善、細(xì)化網(wǎng)約車(chē)新規(guī)，進(jìn)一步將其運(yùn)行納入規(guī)范化框架內(nèi)，同時(shí)加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)安全監(jiān)督，保障群眾利益。

　　隨著出租汽車(chē)行業(yè)改革不斷深入，可以預(yù)見(jiàn)，這一話(huà)題在2017年仍將是輿論焦點(diǎn)。

　　公路

　　“收費(fèi)公路”話(huà)題保持高熱度

　　公路方面，輿論關(guān)注最多的話(huà)題，當(dāng)屬去年以來(lái)一直保持高熱度的“收費(fèi)公路”話(huà)題。

　　湖南潭耒高速公路衡陽(yáng)施救站被曝“收取高額施救費(fèi)”事件引發(fā)網(wǎng)民廣泛關(guān)注。事發(fā)后，相關(guān)部門(mén)及時(shí)介入調(diào)查并成立調(diào)查組，依法問(wèn)責(zé)多名負(fù)責(zé)人并進(jìn)一步明確了高速公路救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，獲得網(wǎng)民充分肯定。不少網(wǎng)民點(diǎn)贊相關(guān)部門(mén)措施“又快又狠”。

　　四川樂(lè)雅高速公路夾江縣收費(fèi)站被曝“救護(hù)車(chē)過(guò)高速被收費(fèi)”事件引發(fā)輿論討論，有網(wǎng)民建議相關(guān)部門(mén)，盡快制定救護(hù)車(chē)通行高速公路國(guó)家統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　去年9月，交通運(yùn)輸部在匯總各?。▍^(qū)、市）已公布的收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)后，發(fā)布了《2015年全國(guó)收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，旋即引發(fā)輿論廣泛關(guān)注和熱議。

　　輿論普遍認(rèn)為，近年來(lái)，全國(guó)收費(fèi)公路建設(shè)高速發(fā)展，公路通行能力和運(yùn)輸效率大幅提高，收費(fèi)公路結(jié)構(gòu)也進(jìn)一步得到優(yōu)化，值得肯定和贊揚(yáng)。如《中國(guó)交通報(bào)》在評(píng)論中指出：堅(jiān)持收費(fèi)公路政策體現(xiàn)了“用路者付費(fèi)、差異化對(duì)待”原則，對(duì)公眾來(lái)說(shuō)更為公平合理，真正體現(xiàn)了交通運(yùn)輸行業(yè)以人民為中心的發(fā)展思路；通行費(fèi)與行駛里程和車(chē)輛荷載掛鉤，與單純依靠公共財(cái)政投入的“收稅”公路相比，更為公平合理。

　　部分中央級(jí)媒體則認(rèn)為，公開(kāi)數(shù)據(jù)體現(xiàn)出交通運(yùn)輸部門(mén)信息透明、取信于民的良好作風(fēng)。如《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》稱(chēng)：交通運(yùn)輸部在信息公開(kāi)方面有了長(zhǎng)足進(jìn)步，希望信息公開(kāi)應(yīng)有更加細(xì)化的內(nèi)容，要做好解釋工作，讓百姓明白、放心，唯有如此，公路才能真正成為暢通的路、致富的路。

　　不過(guò)，也有個(gè)別網(wǎng)民對(duì)“收費(fèi)公路虧損”“利潤(rùn)率連續(xù)下跌”產(chǎn)生質(zhì)疑。有網(wǎng)民提出建議：政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快調(diào)整完善收費(fèi)公路政策，科學(xué)合理確定車(chē)輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)規(guī)范收費(fèi)公路管理，節(jié)約社會(huì)通行成本。

　　鐵路

　　高鐵發(fā)展提升“獲得感”，盒飯貴、補(bǔ)票難等引爭(zhēng)議

　　2016年，我國(guó)鐵路升級(jí)發(fā)展步伐明顯加快，特別是高鐵建設(shè)一日千里，已經(jīng)成為一張“國(guó)家名片”，引發(fā)境內(nèi)外輿論重點(diǎn)關(guān)注。網(wǎng)民感嘆，高速鐵路越修越多，車(chē)速越跑越快，回家的列車(chē)越來(lái)越多，經(jīng)濟(jì)增速在換擋、生活速度在加快、幸福指數(shù)在提升，切實(shí)讓人民群眾在交通運(yùn)輸發(fā)展中有更多“獲得感”。

　　此外，春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸部“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”政策的部署、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票的進(jìn)一步普及優(yōu)化以及嚴(yán)厲打擊倒賣(mài)火車(chē)票政策的落實(shí)，有力保障春運(yùn)平穩(wěn)有序，受到了輿論的廣泛關(guān)注和積極評(píng)價(jià)。多數(shù)網(wǎng)民都能深切感受到春運(yùn)情況的逐年改善，紛紛為交通運(yùn)輸事業(yè)迅猛發(fā)展帶來(lái)的便利、便捷點(diǎn)贊。多數(shù)媒體也認(rèn)為，交通運(yùn)輸部門(mén)多措聯(lián)動(dòng)，有力提升了春運(yùn)期間的運(yùn)輸效能與服務(wù)質(zhì)量，切實(shí)便捷了民眾出行。

　　2016年，鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域也出現(xiàn)了一些具有爭(zhēng)議性的事件，且集中于便民措施方面。如春運(yùn)期間，少數(shù)網(wǎng)民提出“15元盒飯、2元礦泉水藏著賣(mài)”等一系列質(zhì)疑，使高鐵餐飲成為輿論關(guān)注焦點(diǎn)。對(duì)此，中國(guó)鐵路總公司及時(shí)回應(yīng)輿論關(guān)切，多次強(qiáng)調(diào)春運(yùn)期間，高鐵、動(dòng)車(chē)上廉價(jià)盒飯不會(huì)“斷供”，有效打消了網(wǎng)民疑問(wèn)，避免了各種次生質(zhì)疑和炒作。

　　去年6月，四川一大學(xué)生因火車(chē)票丟失，在西安火車(chē)站出站時(shí)被要求補(bǔ)票，引發(fā)輿論熱議。部分網(wǎng)民認(rèn)為，鐵路部門(mén)對(duì)乘客“出站驗(yàn)票”符合相關(guān)規(guī)定，不過(guò)也有網(wǎng)民質(zhì)疑，鐵路方面還“固守”出站驗(yàn)票的傳統(tǒng)方法，應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)修改管理規(guī)定，同時(shí)創(chuàng)新監(jiān)管模式。去年12月，鐵路部門(mén)發(fā)布火車(chē)票補(bǔ)票新規(guī)回應(yīng)民眾關(guān)切，新規(guī)指出，旅客若在列車(chē)上、出站檢票前丟失實(shí)名制火車(chē)票，可找列車(chē)長(zhǎng)或到車(chē)站出站口辦理掛失補(bǔ)辦手續(xù)。網(wǎng)民點(diǎn)贊“‘鐵老大’這步很走心”。

　　航空

　　突發(fā)事件多發(fā)考驗(yàn)輿情應(yīng)對(duì)能力

　　2016年，民航部門(mén)一些新規(guī)定、新政策獲得網(wǎng)民肯定。如《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)進(jìn)一步促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展作出部署；《民用航空安全檢查規(guī)則》，作出乘坐部分國(guó)內(nèi)航班可刷身份證登機(jī)等規(guī)定，進(jìn)一步便利公眾出行；《航班正常管理規(guī)定》，明確延誤處置和旅客維權(quán)等問(wèn)題，為提升我國(guó)民航服務(wù)質(zhì)量、維護(hù)乘客合法權(quán)益、保障正常航空運(yùn)輸秩序提供了法律依據(jù)。

　　不過(guò)，這一年，航空領(lǐng)域熱點(diǎn)輿情數(shù)量繼續(xù)維持高位，除了客機(jī)延誤、故障等情況交替偶然發(fā)生外，突發(fā)事故多發(fā)是一大特點(diǎn)。去年6月的上海浦東機(jī)場(chǎng)燃爆、10月的虹橋機(jī)場(chǎng)兩架東航飛機(jī)險(xiǎn)碰撞、11月的東航擺渡車(chē)“險(xiǎn)撞飛機(jī)”等事件，均成為輿論高度關(guān)注的熱點(diǎn)，助推網(wǎng)民對(duì)航空安全的關(guān)注度不斷升級(jí)。面對(duì)突如其來(lái)的輿情壓力，上述事件的主管部門(mén)均能夠通過(guò)快速反應(yīng)、妥善溝通、源頭滅火、積極修復(fù)等正向處置措施，令輿情熱度在短時(shí)間內(nèi)得到“降溫”，網(wǎng)民普遍報(bào)以理解與肯定。多起危機(jī)事件順利解決，證明航空部門(mén)的輿情素養(yǎng)和應(yīng)對(duì)處置能力得到了進(jìn)一步提升。

　　值得提到的是，航空部門(mén)面對(duì)一些“非傳統(tǒng)輿情事件”，同樣表現(xiàn)出不錯(cuò)的應(yīng)對(duì)水平。如去年9月有外媒報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)國(guó)航在其月刊中提及涉種族歧視的言論，立即引發(fā)一定規(guī)模的質(zhì)疑和炒作。國(guó)航方面對(duì)此迅速回應(yīng)稱(chēng)：“報(bào)刊只作為機(jī)上休閑讀物，刊登的文章均不代表國(guó)航的觀點(diǎn)，現(xiàn)已撤下?！被貞?yīng)有理有據(jù)，輿論引導(dǎo)效果明顯，后期多數(shù)網(wǎng)民認(rèn)為“媒體不應(yīng)過(guò)分解讀”，相關(guān)輿情迅速回落。

　　此外，民航管理部門(mén)對(duì)常態(tài)化問(wèn)題的積極整改，也備受網(wǎng)民關(guān)注。去年4月26日，中國(guó)民航局網(wǎng)站發(fā)布消息，取消四川航空、祥鵬航空、河北航空三班航班的時(shí)刻表。媒體報(bào)道稱(chēng)取消三趟航班表原因是“不準(zhǔn)點(diǎn)”后，引起網(wǎng)絡(luò)輿論熱議，多數(shù)網(wǎng)民對(duì)此表示肯定，認(rèn)為航班準(zhǔn)點(diǎn)是民心所向。中國(guó)民航局曾表態(tài)要建立常態(tài)化航班延誤處罰機(jī)制，此次開(kāi)出“罰單”，將“航班誤點(diǎn)”問(wèn)題“抓嚴(yán)抓實(shí)”，可真正提升民眾幸福感與獲得感，提升民航整體形象。

　　水運(yùn)及港口

　　沉船事故輿情應(yīng)對(duì)有效對(duì)沖謠言

　　水運(yùn)方面輿情總體穩(wěn)定，“6·4廣元沉船事故”關(guān)注度最高。事故發(fā)生后，交通運(yùn)輸部門(mén)及當(dāng)?shù)卣o急采取各種措施救援，并加強(qiáng)官方輿論引導(dǎo)。交通運(yùn)輸部對(duì)此高度重視，第一時(shí)間協(xié)調(diào)指揮搜救工作，高層級(jí)響應(yīng)應(yīng)對(duì)充分提振了輿論信心。通過(guò)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)等方式，及時(shí)、客觀、準(zhǔn)確發(fā)布信息，使事件鏈條完整，最大程度地對(duì)沖了謠言的滋長(zhǎng)。這些積極做法，獲得了多數(shù)網(wǎng)民的肯定和認(rèn)同。

　　此外，“2016年珠江口國(guó)家海上搜救演習(xí)”亦受網(wǎng)民關(guān)注。不少網(wǎng)民在論壇、微博、微信朋友圈上對(duì)演習(xí)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。網(wǎng)民認(rèn)為，此次演習(xí)有利于提高海上運(yùn)輸安全保障水平及救援人員實(shí)戰(zhàn)能力，是交通運(yùn)輸部門(mén)提高安全管理水平、強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管、加強(qiáng)應(yīng)急處置能力建設(shè)的具體體現(xiàn)，希望類(lèi)似的演習(xí)經(jīng)常舉行。

　　郵政快遞

　　效率顯著提升，輿論廣泛好評(píng)

　　對(duì)比之前的幾年，2016年郵政和快遞領(lǐng)域收到的正面評(píng)價(jià)數(shù)量和占比均有本質(zhì)提升，一方面得益于不斷優(yōu)化的物流體系以及強(qiáng)大運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的支撐，另一方面也與快遞人員服務(wù)質(zhì)量的提高密不可分。

　　據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，2016年“雙11”和“雙12”期間，整個(gè)物流行業(yè)處理的快件數(shù)量超過(guò)10億件，再創(chuàng)歷史新高。全國(guó)消費(fèi)者集中網(wǎng)購(gòu)，給各地物流網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)較大壓力。

　　面對(duì)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，以中國(guó)郵政EMS為首的各地物流公司積極采取措施，制定應(yīng)急預(yù)案，全力應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的快遞爆倉(cāng)、送達(dá)延誤等情況，最大程度地保障物流網(wǎng)絡(luò)平穩(wěn)、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，充分維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益?！半p11”前夕，交通運(yùn)輸部黨組書(shū)記楊傳堂、部長(zhǎng)李小鵬也分別帶隊(duì)到快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和郵件處理中心，調(diào)研服務(wù)保障工作，慰問(wèn)奮戰(zhàn)在一線(xiàn)的員工。在各地物流公司的全力保障和交通運(yùn)輸部門(mén)的有力協(xié)調(diào)下，網(wǎng)購(gòu)高峰期未出現(xiàn)大范圍快遞延誤、消費(fèi)者投訴事件，良好的運(yùn)行狀況受到輿論廣泛關(guān)注與好評(píng)。輿論反饋情況顯示，多數(shù)網(wǎng)民對(duì)物流公司給予認(rèn)可，紛紛為其高效、安全的服務(wù)“點(diǎn)贊”。

　　但是，這一年，快遞用戶(hù)信息泄露等負(fù)面輿情也有出現(xiàn)。網(wǎng)民認(rèn)為，在加速推進(jìn)快遞實(shí)名制落地的同時(shí)，也應(yīng)出臺(tái)信息比對(duì)、隱私保密等剛性規(guī)定，保護(hù)用戶(hù)合法權(quán)益。

　　本文數(shù)據(jù)來(lái)源：人民網(wǎng)輿情監(jiān)測(cè)室（ 作者：廖燦亮）