導(dǎo)讀:此次貨運(yùn)班列貨源主要從寧夏、山東、河南、上海、廣東、遼寧等地通過(guò)鐵路集結(jié)到中衛(wèi)迎水橋（貨場(chǎng)）編組站，然后整列發(fā)出。

1月28日中午12時(shí)34分，一列裝載2500多噸貨物的貨運(yùn)專列緩緩駛出中衛(wèi)迎水橋編組站，這列被命名為寧夏（中衛(wèi)）——中亞“中阿號(hào)”的貨物混編班列，此行首發(fā)目的地為5900公里外的烏茲別克斯坦塔什干車站。這是繼1月15日銀川火車站開出的首列“中阿號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列之后，寧夏開通的又一列國(guó)際混編貨運(yùn)班列。

此次貨運(yùn)班列貨源主要從寧夏、山東、河南、上海、廣東、遼寧等地通過(guò)鐵路集結(jié)到中衛(wèi)迎水橋（貨場(chǎng)）編組站，然后整列發(fā)出。貨物主要有寧夏的化工機(jī)械設(shè)備、鋼球、碳化硅磚等，外省區(qū)的輪胎、煤化工產(chǎn)品、鋼材、日用百貨等，載滿49個(gè)車皮，貨物總價(jià)值500余萬(wàn)美元。該班列由中衛(wèi)始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸出境，至烏茲別克斯坦的塔什干車站，然后抵達(dá)哈薩克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國(guó)家，全程5935公里。預(yù)計(jì)每月開行2至3列，全程運(yùn)行10天左右，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省20至30天抵達(dá)目的地。

“中阿號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，將凸顯寧夏在絲路經(jīng)濟(jì)帶中黃金節(jié)點(diǎn)的作用，為中國(guó)制造出口尤其是中西部裝備制造出口和國(guó)外大宗產(chǎn)品進(jìn)口提供更為便捷的陸路大通道，將進(jìn)一步加快寧夏對(duì)外開放步伐。