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51名滯留秘魯船員欠薪問(wèn)題初獲解決 近期陸續(xù)回國(guó)

時(shí)間:2017-03-13 10:35 來(lái)源:北京青年報(bào) 點(diǎn)擊:
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      2月20日,有媒體報(bào)道了“大滿(mǎn)載”號(hào)冷凍漁船在秘魯近海拋錨,導(dǎo)致中國(guó)船員滯留海外一事。近日,滯留船員告訴記者,秘魯公司已統(tǒng)計(jì)船員銀行卡信息,承諾近期發(fā)放工資,同時(shí)滯留船員將于近期陸續(xù)回國(guó)。

  除了“大滿(mǎn)載”號(hào)的25名船員,還有26名船員分屬6艘捕魚(yú)船,此次事件中共有51名中國(guó)船員長(zhǎng)期被拖欠工資。在各方努力下,目前問(wèn)題已初獲解決,首批回國(guó)的18名船員于11日晚從秘魯首都利馬登機(jī)啟程回國(guó)。

  51名船員滯留秘魯 將于近日陸續(xù)回國(guó)

  11日晚間,船員鄭寧(化名)向記者發(fā)來(lái)一條好消息稱(chēng),秘魯公司已經(jīng)開(kāi)始統(tǒng)計(jì)船員銀行卡信息,并安排醫(yī)生進(jìn)行體檢,“不出差錯(cuò),近日將把美金打入賬戶(hù),然后安排船員回國(guó)。”

  登船26個(gè)月來(lái),鄭寧一直在盼望著這樣的消息。

  2015年1月,按照和青島恩利國(guó)際船舶代理有限公司簽訂的勞動(dòng)合同和出海協(xié)議,鄭寧從上海起飛至秘魯,開(kāi)始了在船上的工作。

  按照協(xié)議,鄭寧需要在船上工作兩年。而就在今年協(xié)議到期時(shí),鄭寧卻無(wú)法正?;貒?guó),且工資也被拖欠?!爸岸啻胃緶贤ǎ珱](méi)有什么進(jìn)展,工資也拖欠了一年多。”無(wú)奈之下,鄭寧選擇聯(lián)系媒體進(jìn)行求助。

  2月20日,有媒體刊發(fā)了《中國(guó)船員緣何滯留秘魯》一文,記者從恩利公司工作人員處獲悉,公司表示一直在進(jìn)行處理,并已將工資待遇表發(fā)放給員工。

  在各方力量的推動(dòng)下,秘魯公司終于在近日開(kāi)始統(tǒng)計(jì)船員銀行卡信息,并稱(chēng)將陸續(xù)安排船員回國(guó)。鄭寧稱(chēng),“目前自己所在船上已有2名船員離船回國(guó),不出意外的話(huà),剩下的船員將在3月14日左右陸續(xù)回國(guó)?!?/p>

  鄭寧所在的“大滿(mǎn)載”號(hào)漁船共有25名中國(guó)籍船員,此外,在秘魯海域作業(yè)的還有另外26名中國(guó)籍船員,分屬不同的6艘捕魚(yú)船,一共有51人滯留在秘魯近海。船員們由船東青島恩利國(guó)際船舶代理有限公司聘用,或通過(guò)其他中介代理來(lái)到秘魯上船工作。

  媒體此前曾報(bào)道,青島恩利的上級(jí)公司——太平洋恩利集團(tuán)已于去年申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù),青島恩利工作人員曾表示,上級(jí)公司的破產(chǎn)保護(hù)不會(huì)影響到船員。

  駐秘魯大使館介入 領(lǐng)事人員登船看望

  鄭寧對(duì)記者表示,當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日,中國(guó)駐秘魯大使館領(lǐng)事部工作人員登船看望船員,跟進(jìn)此事并與船員進(jìn)行溝通。

  12日,記者電話(huà)聯(lián)系中國(guó)駐秘魯大使館領(lǐng)事部,工作人員確認(rèn),滯留船員將于近日陸續(xù)回國(guó)。此前,領(lǐng)事部向記者表示,使館一直在盡力協(xié)調(diào)各方,幫助協(xié)商。

  據(jù)新華社報(bào)道,今年1月中旬,中國(guó)駐秘魯大使館領(lǐng)事部得知了中國(guó)船員滯留秘魯一事。

  中國(guó)駐秘魯使館在了解有關(guān)情況后,與青島恩利公司、青島市外辦及該船在秘魯?shù)拇砣A洋船務(wù)代理公司等機(jī)構(gòu)聯(lián)系,進(jìn)行協(xié)調(diào)。經(jīng)多方磋商,相關(guān)公司已承諾補(bǔ)發(fā)船員全部被拖欠工資,所有船員將分批回國(guó)與家人團(tuán)聚。太平洋恩利集團(tuán)所屬秘魯印加漁業(yè)集團(tuán)公司是這次負(fù)責(zé)支付中國(guó)船員工資和安排船員回國(guó)事宜的具體執(zhí)行者。

  3月10日,中國(guó)駐秘魯使館領(lǐng)事部官員趕赴欽博特并登上中國(guó)船員人數(shù)最多的“大滿(mǎn)載”號(hào)漁船,看望和慰問(wèn)船員,并在現(xiàn)場(chǎng)為十余名證件過(guò)期的船員簽發(fā)旅行證。

  中國(guó)駐秘魯大使賈桂德表示,幫助在國(guó)外遇到難題的中國(guó)船員解決實(shí)際困難是使館的責(zé)任和義務(wù),這次妥善解決中國(guó)船員在秘魯被拖欠工資事宜體現(xiàn)了中國(guó)政府“外交為民”的執(zhí)政理念,也體現(xiàn)了使館對(duì)領(lǐng)事保護(hù)工作的高度重視。

  船上工作十分枯燥 儲(chǔ)備食物常常過(guò)期

  遠(yuǎn)赴秘魯在冷凍漁船上值班,是鄭寧畢業(yè)后的第一份正式工作。兩年多來(lái),鄭寧主要負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)船上設(shè)備。

  在鄭寧看來(lái),這種工作“枯燥無(wú)味,稀里糊涂”,“工作就是日復(fù)一日年復(fù)一年,就像一場(chǎng)夢(mèng)?!?/p>

  無(wú)法回家最讓鄭寧覺(jué)得煎熬,“連著三個(gè)年頭沒(méi)回去,平時(shí)只能自己花錢(qián)買(mǎi)網(wǎng)卡和家里聯(lián)系,但是網(wǎng)速很慢?!编崒幷f(shuō),兩年來(lái),自己經(jīng)常夢(mèng)到回家,但又時(shí)常在夢(mèng)中被對(duì)講機(jī)中的呼叫聲驚醒,這讓他覺(jué)得很懊惱。

  而食物的匱乏是鄭寧常提到的另外一種煎熬?!跋氤試?guó)內(nèi)的東西都沒(méi)有,雖然這里每個(gè)月會(huì)按時(shí)送新鮮的蔬菜食物過(guò)來(lái),但是我們還是會(huì)想念國(guó)內(nèi)的食物?!?/p>

  即便是有國(guó)內(nèi)帶來(lái)的食物,也已被存放許久?!皸l件有限,船上大部分家里的食品是在冷庫(kù)里存放時(shí)間過(guò)久都已過(guò)期,只要口味差別不是很大,我們還是吃的。比如過(guò)期的老干媽?zhuān)宋绲聂兆右彩菐啄昵暗?,過(guò)期的火腿腸都當(dāng)成好東西?!?/p>

  鄭寧偶爾也會(huì)后悔當(dāng)初的選擇,“要是知道船上的這種狀態(tài),肯定不會(huì)來(lái)的?!蹦壳?,鄭寧已經(jīng)向公司遞交了辭職報(bào)告,回國(guó)后,他要重新找一份工作?!坝袝r(shí)候想想這兩年的經(jīng)歷,就當(dāng)作畢業(yè)剛踏入社會(huì)的磨練,但是肯定再也不會(huì)上船了?!?/p>

  新聞鏈接

  船員滯留事件屢現(xiàn) 多數(shù)因?yàn)橘Y金問(wèn)題

  今年2月14日,報(bào)道了中國(guó)23名船員被困印度事件。2016年12月,因?yàn)榇挥《犬?dāng)?shù)胤ㄔ嚎垩海?3名中國(guó)籍船員被困船上超過(guò)一個(gè)月,船上生活困難。該船“聯(lián)合女神號(hào)”的船長(zhǎng)在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,據(jù)他了解,因?yàn)榇瑬|南京遠(yuǎn)浩船務(wù)公司的其他船只拖欠了國(guó)外油商的加油款,導(dǎo)致“聯(lián)合女神號(hào)”受到牽連,所以被印度孟買(mǎi)高等法院扣押。

  2016年9月,湖北籍船員林東(化名)曾向記者反映,他們一行21名船員從2016年7月19日開(kāi)始,就一直停留在香港籍貨輪“五星北京”上,該貨輪因“開(kāi)行必需品不足”及船員欠薪等問(wèn)題一直停泊于臺(tái)灣高雄港附近。僵持期間,船上食物越來(lái)越少,只能靠當(dāng)?shù)睾T工會(huì)送來(lái)的一些蔬果度日。高雄當(dāng)?shù)馗蹌?wù)部門(mén)曾表示,此前該船申請(qǐng)進(jìn)港加油,以便返回大陸,后疑似因爆發(fā)欠薪,船長(zhǎng)不愿出港致留滯港內(nèi)。

  2016年8月,與“五星北京”同屬一家公司的“五星福建”號(hào)貨輪在澳大利亞被船東拋棄。據(jù)澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,“五星福建”號(hào)在港口裝載煤炭后,由于貨輪食品供應(yīng)不足并克扣船員工資,違反了《海事勞工公約》,被澳大利亞海事安全局扣留。船東事后一走了之,將船員拋棄在當(dāng)?shù)亍?/p>