中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2022年5月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為49.3%,較上月回升5.5個百分點。分項指數(shù)中,業(yè)務總量指數(shù)、庫存周轉指數(shù)、設備利用率指數(shù)和新訂單指數(shù)回升明顯。分地區(qū)來看,東部地區(qū)物流景氣活躍度大幅提高,對總指數(shù)形成較好支撐,有利于全國物流運行的平穩(wěn)復蘇。本月指數(shù)明顯回升,顯示出疫情防控常態(tài)化基礎上我國物流與供應鏈運行保持強勁韌性。
業(yè)務量指數(shù)回升,東部地區(qū)趨于好轉。隨著物流保通保暢政策措施加快落實,物流便利度顯著改善,業(yè)務量保持增長態(tài)勢,與生產(chǎn)、消費需求釋放形成良性互動、相互促進。5月份,業(yè)務總量指數(shù)為49.3%,環(huán)比回升5.5個百分點。分地區(qū)來看,東部地區(qū)業(yè)務總量指數(shù)環(huán)比回升近10個百分點,達到50%以上;中部地區(qū)為47.5%,環(huán)比回升5.4個百分點;西部地區(qū)保持在50%以上的較好水平。分行業(yè)來看,鐵路運輸業(yè)業(yè)務量指數(shù)保持平穩(wěn)。道路運輸業(yè)和郵政快遞業(yè)業(yè)務量指數(shù)明顯回升,環(huán)比分別提高6.3和2.8個百分點,水路運輸業(yè)和裝卸搬運業(yè)業(yè)務量指數(shù)尤為突出,環(huán)比回升超過10個百分點。
物流市場環(huán)境和企業(yè)微觀活力趨于改善。從業(yè)人員供給水平提升。5月份,從業(yè)人員指數(shù)為47.4%,環(huán)比回升1.9個百分點。分地區(qū)看僅東部回升幅度低于全國,分行業(yè)看道路運輸和郵政快遞業(yè)人員指數(shù)分別回升2.5和2.2個百分點,一定程度上改善了近2個月以來人員供需緊平衡狀況。資金緊張局面有緩解跡象。企業(yè)資金周轉率指數(shù)回升3.7個百分點,其中大型、中型企業(yè)回升4個百分點左右,小型企業(yè)回升2.6個百分點。企業(yè)效益有所改善。主營業(yè)務利潤指數(shù)回升5個百分點,其中大型企業(yè)回升超過兩位數(shù),小型和微型企業(yè)回升3—4個百分點。物流關鍵節(jié)點堵點逐步打通。城鄉(xiāng)物流通行的逐步順暢,全國高速公路貨車通行和快遞包裹穩(wěn)步上量。
物流預期指數(shù)和固定資產(chǎn)投資指數(shù)有所回升。5月份,業(yè)務活動預期指數(shù)為53.7%,環(huán)比回升1.8個百分點,其中水路運輸環(huán)比回升超過10個百分點,道路運輸和郵政快遞業(yè)環(huán)比回升約4個百分點,顯示出企業(yè)對未來預期信心提升。同時,近期國家多次釋放加強物流基礎設施投資的信號,地方版物流基建投資政策呼之欲出,隨著市場預期和政策預期同時發(fā)力,物流業(yè)固定資產(chǎn)投資增速有所加快。物流業(yè)固定資產(chǎn)投資指數(shù)環(huán)比回升1.9個百分點,但分行業(yè)投資出現(xiàn)分化。水路運輸和裝卸搬運環(huán)比回升超過10個百分點,道路運輸和郵政快遞業(yè)環(huán)比回升2—5個百分點。
總體來看,在超大市場規(guī)模和行業(yè)強勁韌性支撐下,5月份物流運行出現(xiàn)反彈式回升。但也要注意到,回升的基礎仍不穩(wěn)固,回升過程中不平衡不協(xié)調(diào)現(xiàn)象較為突出。例如大中型物流企業(yè)恢復較快,小微型物流企業(yè)恢復相對滯后,收入增長與盈利不同步、行業(yè)投資不均衡等問題仍然存在,同時預期指數(shù)回升不及新訂單指數(shù),反映當前新訂單具有回補性質(zhì),并沒有形成更強的未來預期,企業(yè)甚至偏謹慎樂觀。建議要繼續(xù)關注疫情對物流運行短期沖擊的影響,加大對物流與供應鏈的支持扶持力度,提升企業(yè)微觀活力,增強抗風險能力。