2017年3月30日，東大橋路，新設(shè)立的智能停車(chē)樁，旁邊是剛剛劃出的自行車(chē)停車(chē)線(xiàn)，以便政府規(guī)范共享單車(chē)停車(chē)區(qū)域。

　　共享單車(chē)沒(méi)停對(duì)地方連車(chē)都還不了。這種“夠狠”的停車(chē)管理模式，有望在北京東城區(qū)、西城區(qū)先行試點(diǎn)。記者從東城區(qū)城管委獲悉，東城將施劃近600個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放區(qū)域，共享單車(chē)的APP中將標(biāo)注停車(chē)區(qū)域點(diǎn)位圖。同時(shí)，爭(zhēng)取在六七月份試點(diǎn)“電子圍欄”。

　　多區(qū)為共享單車(chē)施劃停放區(qū)

　　共享單車(chē)曾因?yàn)閬y停，被管理部門(mén)集中回收過(guò)，共享單車(chē)企業(yè)也曾被約談。目前，部分區(qū)也開(kāi)始嘗試共享單車(chē)停車(chē)區(qū)，海淀(960個(gè))、西城(980個(gè))石景山(225個(gè))等區(qū)已開(kāi)始先后施劃共享單車(chē)停放區(qū)，甚至有的還施劃了禁停區(qū)，比如西城區(qū)10條大街禁止停放共享單車(chē)。

　　但車(chē)是流動(dòng)的，人是自由的，該怎么管呢？東城區(qū)有望聯(lián)合共享單車(chē)企業(yè)共同破題。

　　在東城區(qū)，包括共享單車(chē)在內(nèi)的非機(jī)動(dòng)車(chē)，以后就要有規(guī)范的停放區(qū)了。東城區(qū)城管委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，整個(gè)東城將施劃近600個(gè)非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放區(qū)域，共享單車(chē)的APP中將標(biāo)注停車(chē)區(qū)域點(diǎn)位圖。

　　這600處非機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)范停放區(qū)將遍布整個(gè)東城的轄區(qū)范圍內(nèi)。該負(fù)責(zé)人表示，將重點(diǎn)選擇人流多、車(chē)流大、停車(chē)資源相對(duì)較少且有條件設(shè)置規(guī)范停放區(qū)的區(qū)域，如公交樞紐、地鐵站點(diǎn)、商業(yè)街區(qū)等，停放區(qū)將統(tǒng)一施劃標(biāo)線(xiàn)和標(biāo)識(shí)。目前，王府井和簋街已施劃多處非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)。

　　王府井步行街全線(xiàn)禁止包括非機(jī)動(dòng)車(chē)在內(nèi)的各類(lèi)車(chē)輛駛?cè)耄?，東城區(qū)特意在王府井步行街周邊有條件的一些區(qū)域施劃了14處非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū)。

　　規(guī)范停放區(qū)將進(jìn)駐APP地圖

　　據(jù)了解，東城已和摩拜、ofo、小藍(lán)等共享單車(chē)企業(yè)簽訂了試點(diǎn)地區(qū)的管理協(xié)議，督促各共享單車(chē)企業(yè)安排人員對(duì)未在規(guī)范區(qū)域停放的車(chē)輛進(jìn)行清理，同時(shí)將規(guī)范停放區(qū)標(biāo)注在A(yíng)PP地圖中。

　　“將近600處停車(chē)區(qū)的點(diǎn)位圖在繪制完成后，將交給共享單車(chē)企業(yè)，由他們標(biāo)注在各自的APP里，市民可通過(guò)地圖輕松查找到規(guī)范的停放區(qū)在哪里。目前，第一批點(diǎn)位已經(jīng)基本和各個(gè)街道確定，下一步將進(jìn)行施劃?！?/p>

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，在試點(diǎn)過(guò)程中，根據(jù)市民的停車(chē)需求，也可能會(huì)增加更多的停車(chē)區(qū)，或因道路路幅的調(diào)整縮減停車(chē)區(qū)。

　　未?！半娮訃鷻凇睙o(wú)法還車(chē)

　　據(jù)了解，東城區(qū)和西城區(qū)還計(jì)劃用“電子圍欄”來(lái)規(guī)范騎車(chē)人停放車(chē)輛。

　　東城區(qū)爭(zhēng)取在六七月份試點(diǎn)“電子圍欄”，騎車(chē)人如沒(méi)有將車(chē)輛停放在指定區(qū)域內(nèi)，很可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常還車(chē)。

　　該負(fù)責(zé)人說(shuō)，這就好像圈出了一個(gè)個(gè)虛擬的停車(chē)框，如果騎車(chē)人沒(méi)將車(chē)輛停放在指定區(qū)域，可能車(chē)輛就無(wú)法完成還車(chē)，會(huì)一直計(jì)費(fèi)下去。

　　“一些共享單車(chē)企業(yè)已在探索通過(guò)衛(wèi)星定位來(lái)顯示車(chē)輛的位置，這為下一步實(shí)施‘電子圍欄’做了準(zhǔn)備。”

　　此外，各共享單車(chē)企業(yè)還可采取降價(jià)、增大信用分等各類(lèi)措施，鼓勵(lì)騎車(chē)人將車(chē)輛停放在規(guī)范停放區(qū)域。

　　目前，東城和西城兩區(qū)的共享單車(chē)“電子圍欄”尚未設(shè)置完成。

　　聲音

　　共享單車(chē)在禁停區(qū)，不能關(guān)鎖結(jié)算

　　共享單車(chē)電子圍欄已在部分城市實(shí)現(xiàn)了。其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是基于定位的一種信號(hào)控制措施。

　　共享單車(chē)企業(yè)可根據(jù)政府提供的禁停區(qū)范圍，在定位系統(tǒng)中設(shè)定無(wú)信號(hào)覆蓋區(qū)，結(jié)合地面上劃線(xiàn)提示，告訴騎車(chē)人，哪個(gè)區(qū)域無(wú)法停車(chē)了。在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，物聯(lián)網(wǎng)的信號(hào)是不覆蓋的，不提供關(guān)鎖結(jié)算服務(wù)，所以，用戶(hù)就無(wú)法使用，手機(jī)上也會(huì)提示，這里不能停車(chē)。這些技術(shù)已經(jīng)可以非常準(zhǔn)確地定位范圍，還可以設(shè)置語(yǔ)音提示或者信息推送提示。除此之外，企業(yè)還能將違規(guī)停車(chē)行為納入信用扣分等智能管理中。 ——某共享單車(chē)企業(yè)技術(shù)人員