一年一度的618落下帷幕，今年大促期間物流數(shù)據(jù)情況如何？

6月20日，國家郵政總局公眾號轉(zhuǎn)發(fā)《人民日報》相關(guān)報道，數(shù)據(jù)顯示5月20日至6月16日，全國快遞攬收量達(dá)137.66億件，投遞量達(dá)135.26億件，同比增長均超20%，最高日處理量超5.8億件。今年618，天貓、拼多多等電商平臺都選擇在5月20日啟動大促，活動周期長達(dá)一個月，直到6月20日結(jié)束。電商大促之外疊加了端午節(jié)、兒童節(jié)等多個節(jié)日，推動快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)階段性增長。

此外，部分地區(qū)也公開了618相關(guān)的快遞數(shù)據(jù)。據(jù)公開報道整理，金華市郵政管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年"618"期間金華市共產(chǎn)生快遞業(yè)務(wù)量7.16億件，較去年同期增長超30%，6月18日單日產(chǎn)生快遞包裹近5600萬件，同比增長約18%。湖北省郵政管理局公布的數(shù)據(jù)顯示，"618"當(dāng)天湖北省共攬收快遞包裹1842.93萬件，同比增長17.2%，預(yù)計"618"快遞投遞高峰將出現(xiàn)在本月20日至22日。

由于今年618戰(zhàn)線拉長，快遞業(yè)今年更"從容"。 申通快遞廣東大區(qū)網(wǎng)絡(luò)政策部負(fù)責(zé)人姜松廷表示，"去年‘618’期間件量峰值凸顯，起伏較大，而今年相對較為平穩(wěn)，但高水位單量維持時間較長，快遞攬收量同比去年上漲18%，派送量同比上漲28%。從產(chǎn)品品類來看，美妝及服裝產(chǎn)品增長較為明顯。"

也有一些網(wǎng)點投入了新技術(shù)，申通快遞南京新轉(zhuǎn)運(yùn)中心在618前試運(yùn)營，該場地建設(shè)自動傳送帶、智能掃描設(shè)備、紅外熱成像儀、智能分揀計算機(jī)系統(tǒng)等設(shè)備共計800余臺，建成全新高速自動擺輪分揀線16條。該中心負(fù)責(zé)人表示，618期間南京轉(zhuǎn)運(yùn)中心業(yè)務(wù)量同比增長超過20%，中心運(yùn)營順暢。

菜鳥速遞副總經(jīng)理、618物流保障總指揮錢衛(wèi)介紹，今年是取消預(yù)售后的首個大促，促銷周期內(nèi)包裹日均波動較往年更大。這意味著快遞網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)能需要更具彈性，才能既確保消費者的體驗，又不會給商家增加成本。"618前夕，通過AI技術(shù)，我們會每日更新預(yù)測單量數(shù)據(jù)，預(yù)測幾大核心經(jīng)濟(jì)帶包裹體量呈爆發(fā)式增長，因此提前大規(guī)模加開直發(fā)線路，繞過首分撥。"錢衛(wèi)介紹，數(shù)據(jù)顯示，618菜鳥速遞全網(wǎng)包裹流轉(zhuǎn)節(jié)點較日常出現(xiàn)了下降，這既節(jié)約了分撥操作成本，也加速了包裹流轉(zhuǎn)。

快遞行業(yè)專家趙小敏對第一財經(jīng)表示，根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，今年618或許是快遞行業(yè)有記錄以來最平穩(wěn)的一次。"現(xiàn)在618大促的快遞投遞周期從過去的集中投放延伸至一個月，快遞企業(yè)能夠更加輕松應(yīng)對。"另一方面，當(dāng)前快遞企業(yè)對配送速度、行業(yè)末端黏性、服務(wù)精準(zhǔn)度方面要求更高，行業(yè)競爭的焦點已經(jīng)從過去的業(yè)務(wù)量競爭轉(zhuǎn)為數(shù)量和質(zhì)量并重的競爭。

今年數(shù)據(jù)看，快遞行業(yè)的單量持續(xù)走高，根據(jù)國家郵政局，1-5月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成733.1億件，同比增長21.6%。其中，快遞業(yè)務(wù)量累計完成655.9億件，同比增長24.4%。

不過快遞行業(yè)的單票收入在持續(xù)下行。雖然618單量多過去年，但有從業(yè)者抱怨稱"快遞行業(yè)價格戰(zhàn)一直沒停過，今年價格比去年還低。"6月20日，韻達(dá)發(fā)布公告顯示，2024 年 5 月，公司完成業(yè)務(wù)量 20.42 億件，同比增長 32.68%。韻達(dá)5月快遞服務(wù)單票收入2.03元，同比下滑16.80%。申通5月經(jīng)營簡報顯示，5月申通快遞服務(wù)單票收入為2.01元，同比下滑9.05%。順豐5月的單票價格為15.25元，不含豐網(wǎng)的情況下同比下滑6.56%。

圓通2023年年報顯示，2023年由于單票成本持續(xù)下降和行業(yè)市場競爭等因素影響，圓通單票快遞產(chǎn)品收入為2.41元，同比降幅6.71%。

對此，趙小敏表示行業(yè)仍有局部進(jìn)行低價競爭的情況，低價競爭下會出現(xiàn)收入、利潤的倒掛，也是部分企業(yè)需要注意的問題。從行業(yè)競爭和監(jiān)管角度看，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)在加速進(jìn)行中。整體看，未來行業(yè)的競爭門檻一是公司治理結(jié)構(gòu)的競爭力，即戰(zhàn)略能否與政策相匹配。二是企業(yè)規(guī)模能否達(dá)到千億的門檻，這是拉開公司競爭格局的關(guān)鍵。